梅賽德斯奔馳大改款CLA在法國Hyères時尚攝影藝術節上首次公開亮相，雖然身披迷彩，卻隱藏不了那些細節。
新車流線型的車頂有點迷你 “CLS” 的感覺。整體設計延續了CLA概念車的設計，廠徽放在水箱護罩的中心位置，下方仍有進氣口，且車尾兩側設有油箱蓋，極大可能是一款插電式混合動力車（PHEV）。
車尾設計圓潤，尾燈看似是貫穿式設計，配上小型后擾流板，為整體添加了運動感。
梅賽德斯確認，新車將采用的MMA模組化架構打造，可支持引擎和全電動動力系統。原廠未公布規格，但概念車承諾WLTP續航里程可達750km。
新車采用Vision EQXX概念車的技術，配有全屏幕儀表板。據稱，新車有兩個水冷電池組，一個是成本較低的磷酸鐵鋰電池，另一個是密度更高的硅氧負極電池，配上800V架構，概念車充電15分鐘即可續航400km。
由于梅賽德斯打算精簡其緊湊型轎車產品，因而不太可能再推出另一款A級轎車的CLA，但或許會有另一款被稱為CLA Shooting Brake的Wagon車型。CLA可能會在2026年在美國上市，屆時將于最新的奧迪A3和下一代寶馬2系Gran Coupe展開激烈的競爭。