什么樣的車子回頭率高？是超豪華品牌的賓利、勞斯萊斯？是方盒子造型的仰望U8、猛士917？還是造型拉風(fēng)的小米U7？不同的人或許有著不同的答案，其實(shí)啊，還有一種車型的回頭率同樣不低，那便是極其冷門的車型，因?yàn)槟芤姸鹊偷脑颍咴诼飞贤瑯訒?huì)引起很多人的駐足觀望。
今天要說(shuō)的這臺(tái)韓系車便是如此，它有著接近5米的車長(zhǎng)、大氣的外觀以及轎跑SUV式的車身，并且還有著52.98萬(wàn)元的起售價(jià)格，走在路上氣場(chǎng)和回頭率都不低，它便是捷尼賽思GV80轎跑。
作為捷尼賽思旗下的首款轎跑SUV車型，捷尼賽思GV80轎跑的前臉仍是采用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形的中網(wǎng)尺寸不算小，其內(nèi)部的格柵為雙層式設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)層疊式的大燈組，看起來(lái)頗為大氣。下方兩側(cè)碩大的進(jìn)氣口以及運(yùn)動(dòng)化的套件則是展現(xiàn)了它動(dòng)感的一面。
側(cè)面Coupe樣式的車身極具流暢感，和大部分轎跑SUV一樣，它也采用了長(zhǎng)車頭短車尾的設(shè)計(jì)，22英寸的多輻式輪轂在紅色卡鉗的映襯下，進(jìn)一步的強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感。車尾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，雙層的尾燈與前臉起到前后呼應(yīng)，尺寸夸張的鴨尾式造型則是與整車的風(fēng)格相得益彰。
不同于外觀的激進(jìn)風(fēng)格，捷尼賽思GV80轎跑的內(nèi)飾整體看起來(lái)較為規(guī)整，中控臺(tái)為“T”字形布局，從上至下分別是27英寸的OLED聯(lián)體式大屏、貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口以及實(shí)體的空調(diào)操控按鍵，屏幕內(nèi)部支持藍(lán)牙通話、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音控制以及車聯(lián)網(wǎng)等功能，但是缺失OTA升級(jí)功能，在智能化方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩。在用料方面，車內(nèi)隨手可觸碰區(qū)域均被皮質(zhì)材料所包裹，輔以木紋飾板和鍍鉻件的裝飾，再配合水晶樣式的旋鈕，營(yíng)造出了不錯(cuò)的豪華感，這與它的定位相符合。
車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別是4965*1975*1715mm，軸距為2955mm，從尺寸來(lái)看，它的車長(zhǎng)比捷尼賽思GV80略長(zhǎng)，高度矮了10mm，軸距方面則是保持了一致。由于采用5座式布局，空間依舊能稱得上寬敞，只是相比于捷尼賽思GV80，后排的頭部空間略有不及。常規(guī)狀態(tài)下，后備廂容積達(dá)到了644L，裝載能力相當(dāng)可觀。
舒適性方面，該車全系均配備了真皮材質(zhì)座椅，前后座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅配有腿托/腰部支撐調(diào)節(jié)功能和加熱/通風(fēng)功能，第二排座椅則是支持靠背調(diào)節(jié)與前后調(diào)節(jié)。
動(dòng)力部分，捷尼賽思GV80轎跑搭載了一臺(tái)2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率223.6kW，峰值扭矩達(dá)到了422N·m，傳統(tǒng)部分與之匹配的是8擋手自一體變速箱，它的WLTC綜合油耗為10.39L/100km，并且需要加注95號(hào)汽油。作為對(duì)比，尺寸更大的寶馬X5xDrive40Li版本搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其WLTC綜合油耗只有8.9L/100km，捷尼賽思GV80轎跑的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)比較一般。
值得一提的是，該車還配有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，多片離合器式中央差速器雖然在戶外越野時(shí)作用有限，但是在高速行車以及走非鋪裝路面時(shí)，可以帶來(lái)更好的行駛穩(wěn)定性。
對(duì)于一臺(tái)起售價(jià)高達(dá)52.98萬(wàn)元的豪華品牌SUV來(lái)說(shuō)，配置方面自然不用擔(dān)心，捷尼賽思GV80轎跑的入門版車型（四驅(qū)豪華版）便配有前雙叉臂后多連桿式獨(dú)立懸架、前排中間氣囊、懸架軟硬調(diào)節(jié)、L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛、電動(dòng)后備廂、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、外后視鏡自動(dòng)防眩目/倒車自動(dòng)下翻、真皮方向盤、方向盤加熱/換擋/記憶、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、ETC裝置、前排手機(jī)無(wú)線充電、行李廂12V電源接口、64色氛圍燈等功能。
總的來(lái)看，捷尼賽思GV80轎跑雖然定價(jià)不菲，但是它也算是拿出了與之相匹配的產(chǎn)品力，其在質(zhì)感、動(dòng)力、尺寸以及配置方面的表現(xiàn)均可圈可點(diǎn)，但是其定價(jià)與優(yōu)惠后的寶馬X5等車型產(chǎn)生了高度重疊，而且話又說(shuō)回來(lái)，花5-60萬(wàn)買臺(tái)車，又有幾人能不在意品牌呢，所以，這便是捷尼賽思的尷尬了，即便車子不差，但是想要得到大眾的認(rèn)可仍有很長(zhǎng)的路要走，至于銷量么，隨緣吧！