近日，奇瑞OMODA7實(shí)車照片在海外媒體曝光，該車預(yù)計(jì)將于2025年11月在海外市場發(fā)布。該車與國內(nèi)在售的奇瑞歐萌達(dá)是同系列車型，不過奇瑞官方并未公布該車型是否會(huì)在國內(nèi)市場發(fā)布。

從外媒曝光的實(shí)車圖來看，該車在外觀上極具設(shè)計(jì)感。前臉部分，奇瑞OMODA7采用了獨(dú)特的無邊界式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，提升了車輛的辨識(shí)度。細(xì)長的前大燈以及流暢的前包圍線條與中網(wǎng)相融合。

 

車身側(cè)面線條流暢且飽滿，黑白撞色設(shè)計(jì)彰顯了車輛年輕活力的定位。并沿用了OMODA5的側(cè)窗設(shè)計(jì)，包括懸浮式車頂以及標(biāo)注性的C柱下窗沿凸起的設(shè)計(jì)。同時(shí)打造出了偏溜背的車身姿態(tài)，顯得更加靈巧。

 

車尾部分采用了時(shí)下較為流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與車身線條完美融合。車尾窗位置采用了溜背式設(shè)計(jì)，雙出排氣口使用了鍍鉻裝飾。

 

內(nèi)飾OMODA 7采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)配備全液晶儀表盤和15.6英寸可移動(dòng)中控屏，改動(dòng)最大的一部分是可移動(dòng)的中控屏。這塊15.6英寸的懸浮式中控屏支持左右橫移，可以根據(jù)駕駛者或乘坐者的要求靈活調(diào)整，這一點(diǎn)是其他車型從未嘗試過的設(shè)計(jì)，不知道實(shí)用性究竟如何。此外車內(nèi)還配備了香氛系統(tǒng)、氛圍燈以及主動(dòng)降噪等高端配置。

 

動(dòng)力方面，OMODA 7搭載的則是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)與容量為19KWh的三元鋰電池組相結(jié)合，純電模式下續(xù)航可達(dá)95公里。不過具體測試條件未知，不知道這樣的成績能否滿足部分低續(xù)航要求消費(fèi)者。該車的其余動(dòng)力參數(shù)目前也尚未公布。

價(jià)格方面也尚未公布，不過可以參考國內(nèi)已經(jīng)發(fā)售的歐萌達(dá)，官方指導(dǎo)價(jià)為7.99萬-11.49萬元起。

總而言之，小編個(gè)人覺得這款海外亮相的OMODA 7雖然體現(xiàn)了奇瑞在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置上的創(chuàng)新，不過個(gè)人認(rèn)為這個(gè)可移動(dòng)的中控屏過于“雞肋”，毫無實(shí)用性可談。而且這個(gè)前臉和雷克薩斯有點(diǎn)過于“撞臉”了。再結(jié)合國內(nèi)歐萌達(dá)“慘淡”的銷量，個(gè)人對(duì)這款車并不是很看好。