燃油車質量排行，多數國產品牌居然未達平均值！不服不行，雖然國產車經過多年的發(fā)展，無論是技術層面還是質量表現都取得了長遠的進步，而近些年憑借新能源技術優(yōu)勢，讓國產車實現了對合資車的完美超越，那么燃油車表現如何呢？從中國汽車質量網獲悉：2023年度中國汽車品牌質量排行（燃油車），共68個品牌，有32個品牌處于平均值以上，東風本田、廣汽本田、沃爾沃獲得前3，真慘，2023年度汽車品牌質量排行，本田第1，奇瑞第47，星途倒數。
先來看平均值以上的品牌，東風本田、廣汽本田分值均在130多，沃爾沃、捷達、上汽奧迪、上汽大眾都140多分，奔騰、紅旗、一汽奧迪、東風風光得分151~160之間，榜單前10只有3個國產品牌，而且竟然沒有一個國產一線品牌。
別克、坦克、東風風行、哈弗、馬自達、豐田、長安福特都160多分，處于中上水平，而像凱迪拉克、領克、吉利、捷豹、奔馳等品牌僅在平均值以上，表現還可以，平均值以上共32個品牌，其中13個國產品牌，占比還不到一半。
接下來看看平均值以下的品牌，魏牌、捷途、路虎、寶駿等品牌都在平均值附近，得分僅超了一點，實在可惜，而雪鐵龍、現代、日產、奇瑞分值都超190，表現并不樂觀，啟辰、榮威、寶馬、星途都200多分，寶馬和星途作為高端品牌，屬實不應該出現在倒數的位置，最后眾泰、斯威、英菲尼迪拿下倒數前三。