工信部發(fā)布了第382批新車申報信息，這其中不少重磅新車都將在本月的北京車展上亮相首發(fā)，在車展沒到來之前，不妨通過申報信息提前了解一波。

　　▲GL8插混/油混  

　　GL8也開始全面發(fā)力電動化，不僅有插混，還有油混，該車將在4月24日正式上市。新車采用和世紀相同的設計，插混/油混只是前臉格柵內(nèi)部有所區(qū)別。動力方面，插混版本使用1.5T發(fā)動機+電機組合,發(fā)動機最大功率132kW,CLTC工況綜合續(xù)航可達1370km;油混版本采用更大排量的2.0T+電機組合，發(fā)動機最大功率155kW。  
  
　　▲騰勢Z9GT  

　　騰勢Z9GT是對標保時捷Panamera的旗艦產(chǎn)品，三圍5180/1990/1500（1480）mm，軸距為3125mm，是一臺大型獵裝車。除了激光雷達、電子后視鏡、電動尾翼、前后碳纖維等高端配置之外，新車還擁有三電機加持，最大功率分別為230kW、240kW、240kW，使用來自濟南弗迪的磷酸鐵鋰電池。  
  
　　▲銀河E5  

　　銀河E5是一臺純電緊湊SUV，擁有超4米6的車長以及2米75的軸距，前臉采用和E8相似的光之漣漪·律動格柵，同時使用了貫穿式尾燈、隱藏式門把手、低風阻輪轂等等，動力方面搭載最大功率為160kW的單電機，未來售價在15萬左右。  
  
　　▲零跑C16  

　　零跑C16是品牌旗下的中型SUV，定位高于C10，依舊是中型SUV定位，新車軸距和C10一樣同為2825mm,長度被拉長至4915mm，主打的是三排座椅。動力方面有增程和純電的選擇，增程版使用1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率70kW，電機最大功率170kW；純電版驅動電機的最大功率215kW，相比于C10 170kW的電機，動力要強不少。  
  
　　▲紅旗L1  

　　紅旗L1定位大型豪華轎車，三圍5353/1998/1511mm，軸距為3260mm，比奔馳S級還要大，整體設計端莊大氣，只不過有種“賓利味”，根據(jù)配置不同，還會有大餅輪轂等選擇。動力系統(tǒng)也是頂級的存在，使用3.0T油混和4.0T油混兩種動力，其中3.0T發(fā)動機最大功率達到290kW、4.0T發(fā)動機最大功率為360kW，3.0T油電混動版還可選裝拼色車身、升降立標等豪華配置。  
  
　　▲五菱星辰PLUS  

　　五菱星辰PLUS是品牌旗下全新緊湊SUV，相比于此前的五菱星辰，它的尺寸更大（三圍4745/1890/1680mm，軸距為2800mm），設計方面也有別于此前的星辰，動力方面搭載1.5L的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為78kW。參考五菱星辰的價格來看，它未來售價或許在10萬區(qū)間。  
  
　　▲瑞虎9 C-DM  

　　瑞虎9 C-DM就是插混版本的瑞虎9，設計層面和燃油版本保持一致，最大亮點是搭載了奇瑞最新的C-DM插混系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機+3DHT變速箱+電機組成，發(fā)動機最大功率為115kW，所使用的三元鋰電池來自國軒高科。  
  
　　▲捷途旅行者加長7座版  

　　旅行者的熱銷讓廠家加速推出了其衍生產(chǎn)品，除了大家已經(jīng)知道的插混版之外，它的7座版目前也現(xiàn)身工信部，為了裝得下3排座椅，它的尺寸變得更大，車長達到5034mm，軸距保持不變?yōu)?800mm，接近角/離去角為28度/17度。動力方面使用2.0T發(fā)動機，最大功率254馬力（187kW）。  
  
　　▲起亞EV5 GT  

　　起亞EV5 GT就是EV5的四驅版本，設計方面和單電機版本一致，該車搭載前后雙電機驅動，前后電機最大功率分別為160kW和73kW，峰值扭矩前310牛·米、后170牛·米，系統(tǒng)最大功率來到了233kW。它的到來，會成為車系里的頂配車型，參考車系目前售價14.98-22.58萬元。  
  
　　▲哪吒S獵裝版

　　喜歡獵裝的朋友有福了，哪吒S獵裝版來了，該車是中大型車的定位，基于山海平臺2.0打造，獵裝的造型會成為其核心賣點。動力方面有增程和純電選擇，增程版使用1.5L增程器，最大功率70kW，電機功率為200kW；純電版為單電機驅動，最大功率為200kW。  
  
　　▲坦克500 Hi4-Z申報圖  

　　簡單理解，坦克坦克500 Hi4-Z就是長續(xù)航版本的Hi4-T，使用的依舊是2.0T插混，不同的是電池包容量從原先的37.1kWh提升至59.05kWh，對應的純電續(xù)航從120km增加到201km。坦克500 Hi4-Z為5座車型，里外設計均和此前的Hi4-T保持一致。  
  
　　▲帕薩特PRO申報圖  

　　全新一代大眾帕薩特PRO整體來說更動感以及年輕化，軸距和現(xiàn)款帕薩特一樣同為2871mm，不過三圍更大，車長更是超過5米。另外根據(jù)申報圖來看，該車會提供兩種外觀套件，主要在格柵等處會有明顯區(qū)別。動力方面有1.5T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機供選擇，最大功率分別為118kW和162kW，新車將于第三季度上市。  
  
　　▲寶馬X1 M35Li  

　　首款國產(chǎn)寶馬M系列也正式到來！寶馬X1 M35Li現(xiàn)身工信部，外觀方面完全延續(xù)海外版車型，黑色套件+大紅色卡鉗+四出排氣讓其極具殺傷力，在空氣動力學方面也比普通版進一步加強。動力方面，寶馬X1 M35Li搭載代號為B48A20H的2.0T發(fā)動機，其最大功率為246kW，最大凈功率為221kW，根據(jù)海外版本來看，該車還會配有xDrive四驅系統(tǒng)，以及機械限滑差速器LSD。