在燃油車的年代，小鋼炮是一種街頭信仰。緊湊的車身下，藏著一顆200多匹馬力的發動機，一腳油門下去，動力與激情同時迸發。對很多人來說，這就是記憶中青春的模樣。但隨著電動化時代的到來，沒有換擋，少了聲浪，空氣中也不再彌漫汽油味，所以小鋼炮是否真的消失了？
其實不然。新能源時代也有屬于自己的“小鋼炮”。電驅系統帶來了更直接的動力響應，踩下加速踏板的一瞬間，推背感來得更加利落。駕駛過程中沒有了復雜的換擋動作，取而代之的是能夠瞬間釋放的動力。本章帶來三款廣受歡迎的新能源小鋼炮，為當下年輕的入門駕控愛好者提供選擇的方向。
小鵬MONA M03
上市時間：2025年5月
車身尺寸：4780x1896x1445，軸距2815mm
推薦版本及售價：2025款515長續航Plus版11.98萬元
AION RT
上市時間：2024年11月
車身尺寸：4865x1875x1520，軸距2775mm
推薦版本及售價：2025款 520智享版11.08萬元
銀河L6
上市時間：2025年2月
車身尺寸：4782x1875x1489，軸距2752mm
推薦版本及售價：2025款 1.5 EM-iDHT 60KM 啟航版7.78萬元
AION RT青春靚麗
本期為大家推薦三款符合當前“小鋼炮”特性的新能源轎車，小鵬MONA M03、AION RT與銀河L6。小鵬MONA M03是一臺主打科技感和年輕運動氣質的純電轎車，車身長寬高為4780×1896×1445mm，軸距達到了2815mm，在同級中擁有相當修長的比例。前臉采用極具辨識度的“星艦燈組”設計，由超過300顆LED燈珠構成，點亮時極具未來感。車側線條利落，配合極簡風格的電動外后視鏡，不僅具備加熱、折疊和倒車記憶功能，還進一步強化了整車的科技感。
MONA M03在外觀有15個風阻優化設計
AION RT則是一款更偏向年輕都市風格的純電轎跑車，車身尺寸為4865×1875×1520mm，軸距為2775mm。外觀采用封閉式前臉設計，車身線條流暢自然，車尾溜背式造型帶來了更強的運動感。隱藏式門把手、簡潔的燈組設計以及新推出的水晶紫車身配色，使整車呈現出青春的視覺體驗，更貼近年輕人的審美。
AION RT 7層漆面視覺更立體
銀河L6車身尺寸為4782×1875×1489mm，軸距為2752mm。前臉采用封閉式格柵搭配下方進氣口，貫穿式日行燈在視覺上拉寬了車頭比例，整體設計簡潔而富有科技感。車身側面延續了標志性的溜背造型，并且新款車型在車頂弧線上進行了優化，使后排頭部空間提升了15mm，進一步改善了后排舒適性。此外，新車還新增“星云紫”和“量子灰”兩種金屬漆配色，在不同光線下可呈現出漸變效果，大大增強了外觀的質感。
銀河L6貫穿式日行燈，車頭更顯寬闊
MONA M03盡顯科技
內飾方面，小鵬MONA M03延續了品牌一貫的科技氛圍。15.6英寸的中控屏搭載8155芯片，車機反應流暢，界面清晰，上手沒有門檻。前排座椅支持加熱、通風、按摩和記憶，舒適性配置相當豐富。車頂是一整塊面積達1.22平方米的全景天幕，配合Low-E夾層玻璃，即使在七八月的夏天，也能有效隔絕直曬。值得一提的是，M03采用電容方向盤，打滿僅需1.35圈，日常調頭或低速轉向更加輕松。
MONA M03搭載高通驍龍8155芯片智能迅速
AION RT的內飾風格更偏向簡約實用。中控配備了一塊14.6英寸的觸控屏，功能分區直觀。前排座椅支持加熱和通風，雖然沒有太多花哨配置，但皮質軟包的觸感不錯，乘坐起來挺舒適。細節上，中控臺、門板和扶手這些乘客常接觸的位置都采用了軟性材質包覆，觸感更柔和，提升了整體質感；空調出風口保留了實體撥桿，駕駛中盲操也更加方便，實用性很強。
AION RT 100%皮質軟包，觸感細膩
銀河L6的內飾風格偏向實用，沒有太多裝飾性的設計。中控區域配備14.6英寸懸浮式屏幕，換擋采用懷擋形式，操作更加順手。中央扶手下方采用了掏空設計，日常放些雜物會更方便。座椅用了再生麂皮和抗菌硅膠復合材料，觸感非常舒服，不過本次版本的整體配置不算豐富，例如沒有加熱、通風這些功能，更適合對配置要求不高的用戶。
銀河L6智能座艙云車手機三端融合
小鵬MONA M03
能源類型：純電動
電機布局：前置單電機
電動機總功率/總扭矩：140kW/225Nm
電池類型：磷酸鐵鋰電池
電池容量：51.8kWh
CLTC純電續航：515km
AION RT
能源類型：純電動
電機布局：前置單電機
電動機總功率/總扭矩：150kW/240Nm
電池類型：磷酸鐵鋰電池
電池容量：55.1kWh
CLTC純電續航：520km
銀河L6
能源類型：插電式混合動力
電機布局：前置單電機
發動機：1.5T直列四缸自然吸氣
電動機總功率/總扭矩：160kW/262Nm
電池類型：磷酸鐵鋰電池
電池容量：8.5kWh
CLTC純電續航：60km
銀河L6動力第一
在性能和智駕方面，小鵬MONA M03是三款車中最智能的一臺。它搭載最大功率190匹的驅動電機，CLTC續航為515km，官方百公里加速時間為7.8秒，起步輕快，加速順暢。智能化是小鵬汽車一直以來的主打賣點，M03搭載首發“人機共駕”功能，即使駕駛中接管方向盤，輔助駕駛也不會退出，使智駕更為連貫。此外，5.3米的最小轉彎半徑讓它在擁擠的城市道路中非常靈活，轉彎和掉頭都能更加輕松自如。
MONA M03輔助駕駛無需記憶不限路線
AION RT的整體動力表現稍強一些，驅動電機功率達到204匹，CLTC純電續航為520km，百公里加速為7.5秒，主打日常駕駛中的響應和平順。此外，AION RT采用400V平臺，支持快充，官方數據顯示充電18分鐘可以將電量從30%充到80%。輔助駕駛功能則比較基礎，偏向滿足日常使用，重點在于該有的配置都有，開起來也非常順手。
AION RT采用400V平臺，快充更高效
銀河L6則是三車中動力參數最強的一位，前置單電機最大功率達330匹，百公里加速時間為7.4秒。作為一款插混車型，它搭載1.5T四缸發動機，CLTC純電續航為60km，純電滿足城市短途通勤沒有壓力，綜合續航長途出行也不用擔心。值得一提的是，本次推薦的三臺車都支持3.3kW的對外放電功能。像露營時可以給電磁爐、咖啡機供電，絕對是一項傳統小鋼炮做不到的功能。
銀河L6百公里加速為7.4秒
結語
本次推薦的三款車型不僅在馬力上擁有堪比傳統小鋼炮的水平，在造型設計上也符合年輕一代的審美，相比過去動輒二三十萬的燃油性能車，這三款車型的售價在十萬左右，價格非常親民。
銀河L6是三者中售價最低的選手，插混架構、330匹的系統功率，加上相對基礎但實用的配置，適合對性能有要求、并且對長途出行有需求的朋友；
而中間檔的AION RT主打純電通勤，續航、舒適配置和平順駕駛體驗都比較均衡，是一臺沒有明顯短板的純電代步車；而
小鵬作為技術“卷王”，MONA M03不僅智能化配置最全、輔助駕駛邏輯也更激進，可以說在這個十萬元左右的價位上，已經把能給的配置盡量給到了。