作為B級車市場當(dāng)中非常經(jīng)典的一款老牌合資車，本田雅閣自從進(jìn)入中國市場之后，確實(shí)是得到了不少消費(fèi)者的關(guān)注，再加上自家的i-MMD技術(shù)，都使得其快速的成為了B級車中繞不開的選擇之一。而隨著時間的推移，面對國產(chǎn)車給到的重重壓力，如今的雅閣也已經(jīng)更新到了第十一代版本，但從實(shí)際的銷量成績上來看，雅閣的產(chǎn)品競爭力顯然大不如前，無論是對比性價比更高的比亞迪秦L，還是考慮的比雅閣更周到的第九代凱美瑞和邁騰B9等車型，都會稍遜一籌。

與此同時，為了進(jìn)一步的提升產(chǎn)品的競爭力，九月份的時候雅閣推出了中期改款車型，也就是名為2025款的本田雅閣。相比之下，2025款本田雅閣同樣是給到了六萬元左右的優(yōu)惠，11.98萬元的起步價（優(yōu)惠后）也再次迎來了更多消費(fèi)者的關(guān)注。所以說到這里，下面我們就針對2025款本田雅閣，看看它的產(chǎn)品表現(xiàn)到底如何。

首先在外觀方面，2025款本田雅閣依然是延續(xù)了十一代車型的設(shè)計，造型小巧的進(jìn)氣格柵或許還是沒有得到一些老車主，以及潛在用戶的認(rèn)可，在對比十代雅閣確實(shí)會有更為明顯的年輕時尚感。當(dāng)然，前臉沒有絲毫鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，在一定程度上也讓十一代雅閣顯得不夠大氣。

而來到車側(cè)之后，你會發(fā)現(xiàn)2025款本田雅閣的豪華版換上了全新配色的輪圈，雖然輪圈樣式依然是多輻式的花瓣輪轂，但高亮黑的運(yùn)動配色確實(shí)要比十一代雅閣之前的豪華版看著高檔不少，尤其是搭配上實(shí)拍圖中的這款極夜流銀配色之后。但是對于星月白配色的雅閣（十一代）來講，依然是一個非常普通的車身配色，或許也是因為前臉缺少鍍鉻飾條點(diǎn)綴的緣故，以至于純白色車身和黑塑料套件搭配在一起之后，會顯得比較突兀，同時也有明顯的塑料感和廉價感。

至于車身尾部，2025款本田雅閣依然是給到了貫穿式的尾燈組，同時尾燈中心區(qū)域進(jìn)行了收窄的設(shè)計，配合上造型相對更小的車標(biāo)，也會讓整個尾部看起來更顯年輕時尚。

其次在內(nèi)飾方面，2025款本田雅閣的內(nèi)飾同樣是采用了本田家族最新的設(shè)計語言，貫穿式的蜂窩狀裝飾條，以及隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口、12.3英寸的懸浮式中控屏和支持自定義調(diào)節(jié)的旋鈕控制單元（帶有LED顯示屏），這些也都能夠提升車內(nèi)的時代感和科技氛圍。

在其它配置上，我們以2025款本田雅閣豪華版為例，該車給到了真皮方向盤、HUD抬頭顯示系統(tǒng)，以及前排座椅電動調(diào)節(jié)（仿皮座椅）、8揚(yáng)聲器音響、車載K歌功能和多色車內(nèi)氛圍燈。此外，全系標(biāo)配的前排多層隔音玻璃，也能夠進(jìn)一步的提升車內(nèi)的NHV。而在價格部分，2025款本田雅閣優(yōu)惠后的起步價為11.98萬，而這款豪華版優(yōu)惠后的價格為13.78萬元。【價格僅供參考，詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商】

動力方面的話，2025款本田雅閣依然是搭載了一臺192匹馬力的1.5T發(fā)動機(jī)，雖然說這臺1.5L排量的發(fā)動機(jī)馬力夠大，同時也能夠跑出8.6秒這樣一個比較不錯的零百加速成績，但對比同級競品車型來說，汽油版本的雅閣既沒有在動力上占據(jù)優(yōu)勢，也沒有在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)突出。例如在實(shí)際測試當(dāng)中，十一代雅閣的百公里綜合油耗還是在8.2L左右，盡管它不需要95#汽油，但還是需要車主承擔(dān)相對較高的用車成本。

編輯總結(jié)

綜上所述，2025款本田雅閣的出現(xiàn)，讓低配版本的雅閣也成為了合適之選，雖然在這方面可能是我個人的主觀想法，但對比老款車型來講，熏黑配色的輪轂確實(shí)要比鋁合金純色的輪轂看著更顯檔次感。當(dāng)然了，十一代雅閣之所以在銷量上比不過豐田凱美瑞，根本原因還是因為將油電混合動力更換為PHEV動力，而且受限于相對較大的電池包，以及平臺設(shè)計影響，也確實(shí)讓PHEV版本的雅閣在后備箱區(qū)域出現(xiàn)了一些小“BUG”。但是，如果你本著買1.5T燃油版雅閣的想法，那么我認(rèn)為2025款本田雅閣的豪華版算是一個性價比較高的版本。