眾所周知，一汽-大眾旗下的探岳SUV，是一款技術(shù)來(lái)源自德國(guó)的車型。相比日系SUV車型來(lái)說，在駕駛質(zhì)感方面，是更為優(yōu)秀的。尤其是在車速較快的時(shí)候，車身的穩(wěn)定性表現(xiàn)非常好，讓人很有駕駛的信心。同時(shí)，在乘坐舒適性方面，也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。因此，得到了很多消費(fèi)者的青睞。而近日，筆者就前往了大眾的4S店，對(duì)大眾探岳進(jìn)行了深度的試駕體驗(yàn)。那么，這款德系SUV的產(chǎn)品表現(xiàn)如何？
在外觀方面，可以看到，大眾探岳采用了大眾汽車的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備了大尺寸的進(jìn)氣格柵和鍍鉻飾條做點(diǎn)綴增加了一些精致的感覺。大眾探岳的大燈，并沒有采用現(xiàn)在流行的瞇瞇眼和貫穿式日間行車燈，而是正常的一體式LED車燈。據(jù)悉，探岳配備了LED遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等實(shí)用功能，夜晚開車的時(shí)候，自動(dòng)大燈會(huì)根據(jù)光線變化自動(dòng)開啟近光燈。
大眾探岳在保險(xiǎn)杠部分，大眾使用了黑色飾板，并配有一些銀色防護(hù)罩裝飾，這些細(xì)節(jié)增加了整車的運(yùn)動(dòng)感。另外，前保險(xiǎn)杠有假排氣口的設(shè)計(jì)，雖然實(shí)際功能不大，但從視覺上確實(shí)增加了幾分性能車的氛圍。大眾探岳的車身則注入了更多的運(yùn)動(dòng)范兒，表面隆起了具有力量感的線條，車窗上沿采用銀色裝飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，在C柱漸漸變粗。大眾探岳的輪眉和側(cè)裙，采用黑色防擦護(hù)板進(jìn)行包裹，配備了后排隱私玻璃、內(nèi)嵌式門把手和19英寸低風(fēng)阻輪轂。
大眾探岳的尾部，是比較寬大厚實(shí)，車頂配備了擾流板，中間集成了高位剎車燈，尾部的視覺效果更為簡(jiǎn)約，大眾探岳的貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，是當(dāng)下流行的元素，點(diǎn)亮后具有一定的辨識(shí)度，底部采用了雙邊單出的排氣裝飾，提升了大眾探岳的運(yùn)動(dòng)感。
進(jìn)入大眾探岳的車內(nèi)，可以看到探岳的內(nèi)飾，依然延續(xù)了大眾一如既往的簡(jiǎn)潔和實(shí)用風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上加入了不少高檔元素。大眾探岳環(huán)抱式的設(shè)計(jì)布局，使駕駛員和乘客都能感受到一定的包裹感，而車廂內(nèi)大量使用了黑色真皮材質(zhì)，提升了整體的檔次。在方向盤的設(shè)計(jì)上，探岳采用了三輻式造型，并配備了多功能按鍵，使得駕駛者在行駛過程中可以輕松操作各種功能。方向盤支持手動(dòng)的上下及前后角度調(diào)節(jié)。
大眾探岳的中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，功能區(qū)域劃分清晰，操作便捷。中控臺(tái)配備了10.25英寸的全液晶儀表盤和12英寸的中控觸摸屏，搭載了MIB車機(jī)系統(tǒng)，支持藍(lán)牙/車載電話、CarLife、CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別控制以及Wi-Fi熱點(diǎn)等多種功能。如果用戶的手機(jī)支持映射功能，還可以將手機(jī)上的部分應(yīng)用程序投影到中控屏幕上，使得在導(dǎo)航或播放音樂時(shí)更加方便和快捷。
大眾探岳的座椅，采用柔軟舒適的材質(zhì)，并具備多向調(diào)節(jié)功能，能夠?yàn)槌丝吞峁┎诲e(cuò)的乘坐體驗(yàn)。大眾探岳長(zhǎng)時(shí)間乘坐，也不會(huì)感到疲勞。細(xì)節(jié)方面，大眾探岳的做工也很精致，縫線均勻，接縫緊密，體現(xiàn)了較高的制造工藝水平。座椅方面，大眾探岳提供了豐富的選項(xiàng)，包括座椅加熱、座椅通風(fēng)以及主駕駛座椅的位置記憶功能。
來(lái)到大眾探岳的二排，腿部空間基本可以到達(dá)三拳的距離，并且頭部空間也有將近一拳的距離，主要也是得益于大眾探岳較長(zhǎng)的軸距，以及合理的布局。后排座椅的靠背角度也能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)，搭配大眾探岳三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)和軟硬適中的座椅填充，保證了車內(nèi)乘客的舒適性。當(dāng)需要放倒大眾探岳的后排座椅時(shí)，只要扣動(dòng)后備廂側(cè)面的一鍵放倒按鍵即可，不用再到第二排去貓著腰調(diào)整座椅，這一點(diǎn)對(duì)裝載大件物品的消費(fèi)者來(lái)說，還是比較友好的。
大眾探岳的動(dòng)力方面，搭載多種選擇，包含了1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)版本，以及2.0TSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0TSI的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配7速濕式雙離合變速箱。這些發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)，已經(jīng)在大眾旗下多款車型上使用，質(zhì)量穩(wěn)定性算是已經(jīng)通過了考驗(yàn)，
大眾探岳的底盤懸掛方面，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤調(diào)教偏硬朗，配合電子助力轉(zhuǎn)向，油門等反饋，所帶來(lái)的駕控體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。它繼承了德系車型那種獨(dú)特的彈性質(zhì)感，使得車輛在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出了穩(wěn)定性。此外，車輛在行駛過程中的噪音控制也做得相當(dāng)好，為駕駛者和乘客提供了一個(gè)寧?kù)o的車內(nèi)環(huán)境。
大眾探岳的安全方面，還配備了膝部氣囊，作為一臺(tái)家用車，它的配置均以實(shí)用為主。智駕系統(tǒng)方面，大眾探岳，它集成了ACC自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、車道居中保持、交通擁堵輔助等功能，此外，車輛還具備道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別功能。能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)別的輔助駕駛，在高速或者城市快速路上行駛的時(shí)候，可以自動(dòng)幫你控制車速和車道，讓你開車更輕松，也更安全。
筆者認(rèn)為，大眾探岳在產(chǎn)品性價(jià)比方面，是比較令人滿意的。可以看到，在造型、科技配置和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。在合資SUV，競(jìng)爭(zhēng)力是比較強(qiáng)的。有理由相信，大眾探岳這款車型，會(huì)繼續(xù)取得優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)。