不知道小伙伴們有沒有發現，現在的特斯拉幾乎不參加全國各地的各大車展，這是為什么呢？
一方面特斯拉旗下就特斯拉Model 3以及Model Y兩款新車。此外，皮卡在國內根本就不能上牌銷售，所以也沒有過多可以展示的。另一方面確實也是被車頂維權的李某搞怕了。
相信很多小伙伴對西安李某上海車展站在特斯拉車頂進行維權的事情記憶猶新吧？當時西安李某之所以維權，那是因為他的特斯拉發生了事故，而西安李某懷疑，特斯拉剎車失靈。所以選擇站在了特斯拉展車的車頂上進行維權。今年8月份二審迎來了最終判決，西安李某必須要向特斯拉公開賠禮道歉，并賠償特斯拉經濟損失以及維權費用7000元，而且還要承擔汽車的鑒定費用。至此整個事情結束。
本以為事件結束，當事人也不再發聲了，沒想到最近又在網絡曝光了，并且這位車主曬出了自己的全新車型。
從當事人的社交媒體賬號來看，他所購買的是比亞迪漢EV千山翠限量版本，這是比亞迪2022年主推的一款車型，當時的售價相當高昂，指導價達到了33.18萬元。這款新車當時最大的賣點在于搭載了翠綠色的外觀車漆，看起來極具辨識度。
毫不夸張地說，當初的比亞迪有意將其打造為高格調的王牌車型，但上市沒多久，這款新車便匆匆停產了，取而代之的是格調更高的騰勢系列。而這位當事人還表示，現在她很喜歡騰勢Z9，會考慮購買一輛。
當初花30多萬購買的高配版本比亞迪漢，而現在的比亞迪漢唐家指導價為16.58-23.58萬元，價格下跌不少。
事實上，市面上不乏有一些網絡博主通過碰瓷知名企業獲得強大的曝光，然后通過賣貨變現或者直接赤裸裸的直奔競爭車企的懷抱，通過抹黑對手來恰飯。在此之前，有一位博主不斷拍攝視頻來抨擊比亞迪，當真的收到比亞迪傳票的那一刻徹底慌了，直播間還詢問能不能找CC？能不能找到W總幫忙？這就是最好的證明！當然，我們也希望該車主后期不要沿著這個劇本往下走。
不管是一審還是二審，法院都判該車主所指的剎車失靈事故不成立，在國內司法是非常公正的，也是比較獨立的，所以也直接給出了結論，抹黑特斯拉剎車失靈事件是不成立的。這件事件結束后，不知道特斯拉還會不會再次出席展會？