真心說，風(fēng)神L8確實挺戳我點的，十幾萬能買到這么舒服又智能的SUV不多見，這三折理想真的不是隨口說說的。

細(xì)節(jié)很貼心，像冷暖箱、語音控制這些家用場景很實用。續(xù)航不虛，動力強，日常通勤完全夠用。如果你和我一樣看重實用和舒適，那這臺車就值得你看一看。

8月11日，東風(fēng)奕派科技全新戰(zhàn)略車型——東風(fēng)風(fēng)神L8正式開啟預(yù)售，預(yù)售價12.99萬元起，以綜合續(xù)航達(dá)2245km、綜合油耗2.4L/100km的數(shù)據(jù)，上來就直接瞄準(zhǔn)20萬內(nèi)家用混動SUV市場。

那么，這款車的實力究竟如何？我們來分析看看。

外觀尺寸方面，東風(fēng)風(fēng)神L8長寬高為4762×1910×1677mm，軸距達(dá)2825mm，這樣的尺寸在同級車型中優(yōu)勢明顯。寬敞的車內(nèi)空間，無論是日常通勤還是長途旅行，都能讓家庭成員坐得舒舒服服，滿足五口之家長途出行需求，無愧于“大家好智混SUV”中的“大”字定位。

座椅方面，其“云柔大沙發(fā)”獲得中汽研“座椅舒適之星”認(rèn)證。高密度發(fā)泡材料，泡沫密度達(dá)75kg/m³，比行業(yè)平均水平高40%。10層結(jié)構(gòu)設(shè)計，配合PVC嬰兒級親膚面料，兼顧柔軟回彈與支撐性，還有6大“舒適黑科技”分區(qū)優(yōu)化支撐。主駕更是配備24種按摩模式、三檔通風(fēng)加熱等功能，零壓SPA模式讓車主隨時放松。

同時，同級唯一的后排冷暖箱，4.5L容量可前后排抽拉；15.6英寸2.5K吸頂屏、航空級承重小桌板、19揚聲器全景聲音響系統(tǒng)，以及優(yōu)秀的NVH控制，讓車內(nèi)宛如移動的豪華舒適空間。

智能化上，它是全球首批支付寶智慧支付戰(zhàn)略車型，停車、充電等生活場景均可無感支付。Deepseek&豆包雙AI大模型接入車機(jī)，配合四音區(qū)識別，交互精準(zhǔn)。駕駛輔助方面，搭載28項L2級功能，搭配540°全景影像與高清流媒體后視鏡，為出行保駕護(hù)航。

動力系統(tǒng)堪稱“王炸”，全球唯一4擋+ECVT電驅(qū)組合，搭配1.5T混動專用發(fā)動機(jī)、30.3kWh電池+55L油箱。中汽中心實測純電續(xù)航248km，綜合油耗2.4L/100km，綜合續(xù)航達(dá)2245km，系統(tǒng)綜合功率265kW。3C快充讓20%-80%電量僅需18分鐘，6.6kW外放電功率更是同級主流水平兩倍。

當(dāng)然，如此的參數(shù)表現(xiàn)下，與競品對比也是優(yōu)勢滿滿。

與比亞迪宋PRO DM-i相比，風(fēng)神L8軸距和車寬更優(yōu)，車內(nèi)空間更寬敞，快充速度也更快；

對比零跑C10，其燃油經(jīng)濟(jì)性更佳，品牌售后網(wǎng)絡(luò)也更完善。在一眾競品中，東風(fēng)風(fēng)神L8憑借自身獨特優(yōu)勢脫穎而出，展現(xiàn)出強大的競爭力。

對品牌而言，東風(fēng)風(fēng)神L8的推出，是向新能源領(lǐng)域進(jìn)軍的重要一步，有助于提升品牌在新能源市場的影響力，豐富品牌產(chǎn)品線，在插混領(lǐng)域站穩(wěn)自己的腳跟。

從行業(yè)角度看，它為家用混動SUV市場注入新的活力，促使其他品牌不斷提升產(chǎn)品力，推動整個行業(yè)在舒適、智能、動力續(xù)航等方面持續(xù)進(jìn)步。

電動EV：

從參數(shù)到體驗，東風(fēng)風(fēng)神 L8 用實力詮釋了 “三折理想” 的誠意，花更少的錢，享更優(yōu)的配置。比同級更寬敞的空間、更舒適的座椅、更智能的交互，再加上 “王炸” 動力組合帶來的續(xù)航與油耗優(yōu)勢，讓它在 15萬內(nèi)市場極具競爭力。

隨著預(yù)售開啟，這款車或許會改寫家用混動 SUV 的市場格局，為消費者提供一個兼顧實用、舒適與科技的新選擇，不妨期待它正式上市后的表現(xiàn)。