8萬左右預算考慮純電小車，來自五菱的繽果SUV和比亞迪的海鷗，均在消費者可選范圍。且從市場反饋來看，兩臺背靠大廠的純電產品，熱度都不低，銷量也不錯。價格方面，五菱繽果SUV五座版指導價區間為7.58-9.58萬元，比亞迪海鷗指導價區間為6.98-8.58萬元（2025款）。

（五菱繽果SUV）

價格而言，比亞迪海鷗的性價比貌似高過了繽果SUV，那在產品層面，海鷗也會繼續占據優勢嗎？我們不妨往下看。

（比亞迪海鷗）

先從純電消費者，比較敏感的續航功底來看，五菱繽果SUV提供了330km/401km/510km（CLTC）三種純電續航版本可選，比亞迪海鷗只提供了305km/405km（CLTC）兩種續航版本可選。如果有一定長途出行、春節返鄉等用車需求，500km級純電續航的繽果SUV，明顯比至高400km級純電續航的比亞迪海鷗，更有長途出行的底氣，也更能緩解續航焦慮。

（五菱繽果SUV）

（比亞迪海鷗）

當然，能否跑得遠是一回事，能否跑得快又是另外一回事。從兩車動力來看，繽果SUV已經全系標配75kW高效能三合一水冷扁線電機，最大扭矩可達180N·m，完成0-50km/h加速只要3.7s。從新款海鷗動力來看，其搭載的電機最大動力輸出為55kW/135N·m，完成0-50km/h加速時間為4.9s。

（五菱繽果SUV）

（比亞迪海鷗）

相較來看，繽果SUV從最大功率到峰值扭矩，都領先于比亞迪海鷗。所以，繽果SUV加速性能領先于海鷗，自然不奇怪。尤其在日常通勤時，速度通常不會很快，反倒更考驗車輛初段、中段提速；包括市區超車時，想做到輕便、靈活與絲滑，也離不開更強勁的加速。這一點，繽果SUV就比海鷗做得更好。

（五菱繽果SUV）

（比亞迪海鷗）

此外，當對比過兩車空間表現后，我注意到，繽果SUV不僅適合代步，更是一臺不錯的家用車。尺寸來看，繽果SUV長寬高分別為4090/1720/1575mm，軸距為2610mm；海鷗長寬高則為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm，兩車尺寸差異已經比較明顯。

（五菱繽果SUV）

（比亞迪海鷗）

其次，繽果SUV得益于可圈可點的空間利用率，已經將座椅做到了5座布局，而海鷗只是4座布局。當迎合不同用車場景時，5座布局的繽果SUV，明顯會比4座布局的海鷗更具兼容性。如常見的小夫妻+一娃+父母組成的五口之家，只有4座的海鷗，都無法滿足基本出行需求，但對繽果SUV來說，卻是小菜一碟。

（五菱繽果SUV）

（比亞迪海鷗）

再一個，繽果SUV艙內還有23處人性化儲物空間，二排座間距達到了882mm；78.4%的橫向空間利用率，在A0級陣營也是“遙遙領先”水平。并且，繽果SUV后備廂最大容積可拓展至1450L，優于海鷗的930L，展現出更好的裝載能力。

（五菱繽果SUV）

（比亞迪海鷗）

寫在最后

結合消費者高度關注的續航、代步屬性、空間來看，其實，關于五菱繽果SUV和比亞迪海鷗怎么選，答案足夠清晰。就代步而言，海鷗不缺動態靈活性，但電機動力卻沒跟上繽果SUV的步伐。再者，繽果SUV有510km續航版本可選，對預算有限，但追求一定續航的消費者來說，繽果SUV大概率是首選。同時，繽果SUV還集成了空間優勢、座椅數量優勢，一車就兼容代步&家用兩大需求，可選值自然高過海鷗。