作為奧迪A6L的“姊妹車型”，A7L目前月銷量穩(wěn)定在四位數(shù)，24年9月，其賣出2070臺(tái)，雖說對(duì)比8月份，銷量少了近500臺(tái)，但還算是比較正常的波動(dòng)。
    A7L自從誕生以來，就廣受爭議，畢竟，取消了溜背，電動(dòng)擾流板，和進(jìn)口A7，也存在很大的差異，車身比A6L還要長，尺寸5076.1908,1429，軸距3026MM，僅次于寶馬5系，奔馳E級(jí)等對(duì)手。
    A7L造型多樣，分了常規(guī)版，黑武士版，RS套件競速版等車型，前臉部分，全系給了矩陣式LED大燈，LED日間行車燈，中高配車型提供激光遠(yuǎn)大燈的選配。
    發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)口版本相比，取消了2.0T低功率版本的40TFSI，起步就是2.0T高功率版本的45TFSI，高配以上為3.0TV6版本的55TFSI，均匹配7速雙離合變速箱，輸出分別為245馬力/370牛米，340馬力/500牛米，除了最低配45TFSI豪華型為前驅(qū)外，其余均給了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速依次為7.9秒（前驅(qū)），7.5秒以及5.6秒，燃油箱73L，2.0T版本油耗在7.4L以上，3.0T版本油耗在8.6L以上。
    輪圈方面，A7分別提供19英寸，20英寸和21英寸輪圈，相比于3.0T的進(jìn)口A7版本，3.0T的A7L版本，均提供空氣懸架，頂配，次頂配車型，還提供全速自適應(yīng)巡航，L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛，并線輔助，車道保持輔助！
    雖然取消了溜背，電動(dòng)擾流板，對(duì)其顏值有一定影響，但它還是保留了無框門，貫穿式尾燈等元素，開出去還是比A6L更有排面。
    內(nèi)飾部分，則和A6L沒有太大差別了，依舊是三屏設(shè)計(jì)，主打虛擬式駕駛座艙，主要用料有高低，頂配給了方向盤加熱，座椅材質(zhì)方面，分了皮質(zhì)&織物混搭以及NAPPA真皮材質(zhì)兩種，中配以上版本都給了前排座椅加熱，駕駛位記憶功能，車機(jī)系統(tǒng)為MMI，支持5G網(wǎng)絡(luò)，車聯(lián)網(wǎng)，GPS導(dǎo)航，蘋果手機(jī)CARPLAY，部分車型提供16個(gè)揚(yáng)聲器的B&O音響，遺憾的是，A7L車型全系都沒有提供前排手機(jī)無線充電,HUD抬頭顯示。
    大幅降價(jià)后，目前，A7L45TFSI豪華落地在40萬以內(nèi)，和A6L45TFSII車型，相差不多，但畢竟底蘊(yùn)不如A6L，所以兩者銷量方面，仍然是巨大落差！