雖說DBX,乃是阿斯頓馬丁品牌賣得最好的車型,不過街面上的能見度還是非常低,更別說,這臺324.8萬的707版本了,實力不如P版蘭博基尼URUS,稱得上是真正的“超級SUV”。
它和V8版本,都是搭載4.0TV8雙渦輪增壓發動機,匹配9AT變速箱,但經過英國本土工程師調校的它,輸出高達707馬力,最大峰值扭矩900牛米,0-100KM/H的加速時間只需要3.3秒,而普通版本,輸出550馬力,最大峰值扭矩700牛米,百公里加速4.5秒,兩者差得不是一點點,燃油箱85L左右,實際百公里油耗超過14L,作為一臺8缸版本的“超跑型”SUV,這樣的數據,也并不足為奇。
“電弧藍”的車漆,也是相當漂亮,DBX定義于中大型SUV,但接近大型SUV,車身尺寸分別為5039.1998.1680,軸距為3060MM。
這臺車和V8版本,外形方面的差別,還是挺大的,前臉“大嘴”尺寸更大,輪圈給的是22英寸,但標配陶瓷通風盤,車尾部分,也是三段式后擾流板,底部雙邊四出排氣管。
DBX為前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架,自帶空氣懸架,后橋限滑差速器,360度全景影像,自適應巡航,自動泊車等配置,另外,和V8版本相比,它額外多了“電吸門”這一項配置,隱藏式門把手頗具儀式感,行李廂支持電動開合,電動感應。
至于內飾,和V8版差別不大,12.3英寸全液晶儀表盤,10.25英寸中控屏,真皮材質方向盤,皮質&ALCANTARA材質混搭的座椅,細節之處,都是高檔皮革,木紋飾板包括,原廠給了前排手機無線充電,14個揚聲器的阿斯頓馬丁高級音響系統,得益于3米06的軸距,后排空間還是比較寬敞。
半年前,這臺車含選配,消費稅還得加價,落地440萬以上了,目前,車輛還出現一定優惠,但落地也不低于380萬!