談及寶馬M8雷霆版，很多人都津津樂道，它不僅是8系的性能版本，更是寶馬最貴的轎跑車，裸車221.8萬，主要競爭對手，也是保時捷帕拉梅拉TURBOS，奔馳AMG-GT63S先型特別版，只可惜，這臺車人氣很高，買的人卻寥寥無幾，目前已經停產，那么這款車，為何“叫好不叫座”呢？
從外觀方面，M8就給人一種殺氣騰騰的造型，兩側為激光大燈以及“惡魔之耳”的M后視鏡，前后20英寸星式輪輻，內置剎車卡鉗，尺寸比8系還要大，5104.1943.1430，軸距為3027MM。
發動機方面，和M5同款的4.4TV8雙渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，智能xDrive適時四驅系統，輸出625馬力/750牛米，百公里加速3.2秒，燃油箱68L，但畢竟8缸，喝油如喝水，百公里油耗超過11L。
自帶360度全景影像，電吸門，后橋限滑差速器，全車無鑰匙進入，打開無框門，里面則和M5差別不大，12.3英寸全液晶儀表盤，12.3英寸中控液晶屏，帶M1M2按鈕的M多功能方向盤，帶記憶功能及換擋撥片，M風格一體化座椅由Merion擴展真皮包裹，帶16個揚聲器的寶華韋健音響，至于其停產的原因，還是和M760LI停產原因差不多，造價雖然高昂，但銷量非常低。
寶馬品牌，到了100萬，或者200萬價格區間，號召力遠不如奔馳，保時捷來得強，舉個例子，奔馳S63LE，雖然也是260多萬價格，落地小300萬，但還是有老板會選擇，因為很多人覺得它值這個價，但寶馬就不同了，200多萬的價格區間，注定是買得起的老板看不上，看得上的，又只能夠望洋興嘆，更何況，3秒2的加速成績，目前許多知名品牌電車，也可以達得到，價格或許還不到它的1/3。
毋庸置疑，M8確實是一等一的好車，只可惜，價格太貴，牌子影響力有限，故而最終落得停產的局面。