不得不說，依照現(xiàn)階段國產(chǎn)新能源車型在市場中的強勢表現(xiàn)而言，固然值得每個國人為之欣喜和驕傲。但對于自主汽車廠商來說，所需要面對的將會是更為復雜且激烈的市場競爭環(huán)境。這么一來，也需要各大自主汽車制造廠商進一步加大在新能源車型領(lǐng)域的研發(fā)投入。這不，作為承擔著國產(chǎn)豪華車崛起希望的紅旗品牌，也在旗下全新新能源車型矩陣中，加入了一款全新純電“大塊頭”SUV。而它，便是紅旗EHS7！

得益于紅旗EHS7已在年初的2024北京車展上發(fā)布亮相，并即將在本月中旬的2024巴黎車展中率先開啟預售；日前，則有網(wǎng)友（下文實拍圖源自@愛新佐羅）在當?shù)亟诸^，拍到了它無偽裝實車現(xiàn)身的畫面。話不多說，下面也讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行一睹紅旗EHS7的實車風采吧。

 

外觀方面，作為和前作EH7一樣，都是基于“紅旗·天工”純電平臺和“紅旗·九章”智能平臺打造的產(chǎn)品，紅旗EHS7也將采用和EH7相類似的設計語言。其前臉不僅有著純電車型專屬的密閉式進氣格柵，還有著略顯“詭魅”的不規(guī)則狀頭燈組；加之多段式布局的前包圍，可在營造出大氣屬性的同時，又有著前衛(wèi)、個性畫風。

 

車側(cè)一面，新車雖有意弱化了線條輪廓，但其粗壯并具備明顯傾角的D柱，卻足夠讓其側(cè)顏充斥著動感元素。而別致的花瓣狀輪轂，則再次強調(diào)了其外觀的個性化設計理念。

車尾部分，它不僅讓雙區(qū)間布局的高位擾流有著明顯揚起態(tài)勢，還加入了內(nèi)置有密集擴散器的寬大后包圍，可讓其尾部的運動屬性發(fā)揮到極致。且其熏黑外罩包裹的貫穿式尾燈，還向兩側(cè)形成了下順走勢，也將呼應上前臉的前衛(wèi)畫風。

 

 

 

視線移至車內(nèi)，新車的內(nèi)飾布局也和EH7一樣，都會配備曲面智聯(lián)屏和電子懷擋，用以營造其車內(nèi)的科技化設計理念。但其更為簡約的布局結(jié)構(gòu)以及用料扎實并以淺棕色為主調(diào)的內(nèi)飾鋪陳，卻要顯得更具高端化格調(diào)。據(jù)悉，新車還將搭載高階智駕系統(tǒng)。

 

空間方面，作為一款純電中大型SUV，紅旗EHS7將具備4925/1950/1680（選裝空氣彈簧懸架時整車高度為1665）mm的長寬高和3000mm的軸距；這讓其僅作為大五座布局的車型而言，完全能帶來充裕的內(nèi)部空間表現(xiàn)。

 

動力部分，紅旗EHS7將提供后驅(qū)單電機版本和四驅(qū)雙電機版本可選；前者的最大功率可達344馬力，后者的總功率更是達到了619馬力。此外，新車還將配備容量111千瓦時的寧德時代三元鋰電池組，其兩驅(qū)版的申報續(xù)航里程可達730km，四驅(qū)版本的申報純電續(xù)航里程也有680km。并且，它還支持800V高壓超充技術(shù)且配備了雙腔空氣懸架。當然啦，具體的參數(shù)表現(xiàn)，還需以官方公布的為準。那么，這款紅旗全新純電“大塊頭”SUV，會讓你感興趣嗎？