科技消息】根據(jù)特斯拉公布的財報，其2024年第一季度全球電動汽車交付量下降9%，結合其他數(shù)據(jù)，表明今年可能沒有增長。而由分析師預測，特斯拉今年的銷量很可能會迎來下降。
特斯拉
專注于特斯拉的分析師Troy Teslike帶來了一份有關特斯拉銷量的分析報告。報告稱，“特斯拉今年的交付情況不佳。”第一季度，特斯拉交付的電動汽車比去年少了36065輛。預計第二季度，交付量將會有更大的下降——假設預測為418000輛，下降幅度可能達到48000輛。
分析師分析特斯拉銷量變化
Troy Teslike還表示，第三季度同比增長情況不明朗，而第四季度則很可能會出現(xiàn)負增長。部分原因是因為2023年是創(chuàng)銷量紀錄的一年。根據(jù)他的推測，特斯拉目前已經(jīng)有了一個負增長的季度，預計還有兩個負增長的季度，可能還有一個正增長的季度。如果預測正確，今年的增長量可能會變成負數(shù)，總銷量可能達到170萬輛，相比之下2023年超過了180萬輛。
還需注意的是，較低的銷量可能會伴隨著明顯較低的利潤率。在Troy Teslike預估的情景下，銷售170萬輛電動汽車仍然不錯。這家總部位于得州的車企可能仍將保持純電動汽車制造商的領先地位，略微領先于比亞迪。
分析數(shù)據(jù)
另一方面，自2012年Model S推出以來，特斯拉每年的銷量都在增加。因此，若今年特斯拉銷量有所下降，這將是特斯拉12年來首次銷量下滑，這是一個很大的變化，可能也從側面反映出。特斯拉用降價換銷量的手段可能已經(jīng)行不通了。
根據(jù)Troy Teslike的說法，特斯拉目前的主要挑戰(zhàn)是美國市場Model 3銷量的下降，這可能是受到了美國稅收抵免政策的影響，因為只有最近推出的Performance版本在購買時有資格獲得補貼。另一個主要的原因，則是其在國內(nèi)市場銷量的下降