2月22日，據(jù)相關(guān)媒體爆料，自高合汽車宣布停工停產(chǎn)6個月以來，高合創(chuàng)始人丁磊首次現(xiàn)身上海總部，并在與員工的內(nèi)部會議中公開露面。
據(jù)高合員工透露，在與員工的內(nèi)部會議中，丁磊向員工道歉，稱自己用老一套的經(jīng)營策略打不過互聯(lián)網(wǎng)。他表示，高合汽車翻身的窗口期最多三個月，他會積極爭取。目前，外面已經(jīng)有很多公司對高合汽車感興趣，收購或者投資。
同時，丁磊在內(nèi)部會議中稱，公司遇到這個情況讓他無言以對。“接下去的3個月，高合汽車會很艱難，我?guī)缀?4小時沒有睡覺。這幾個月來說，對我是低谷，我一直沒有走出一個誤區(qū)，我用傳統(tǒng)的經(jīng)營策略打不過互聯(lián)網(wǎng)。”
丁磊此前照片
同日，高合還在其官方App上發(fā)布《近期服務(wù)運(yùn)營保障公告》，公告中指出，自2月19日起公司日常運(yùn)營作出較大調(diào)整，目前正全力采取各種紓困舉措。在此期間，高合HiPhi官方會將用戶的服務(wù)運(yùn)營、車輛的售后維保等相關(guān)工作，作為最高優(yōu)先事項(xiàng)竭力保障。
造車新勢力的生死訣存，成為飯桌上的常談。造車本來就是一件短期無法收益，且耗資巨大的事情，2024年開年，新一輪的價格戰(zhàn)無疑為行走在生死邊緣的企業(yè)的傷口上撒鹽。
高合汽車能否扛過這關(guān)，靜待市場給出答案。