4月25日，2024北京車展正式開幕，在本次車展上，位于E1展館的廣汽傳祺，為我們帶來(lái)了旗下熱門車型以及自研的各種技術(shù)。其中，在本次車展中首發(fā)的傳祺M6 MAX更是收到了眾多用戶的關(guān)注。在自主MPV領(lǐng)域廣汽傳祺也是憑借著多元化的動(dòng)力系統(tǒng)以及豐富的車型產(chǎn)品，贏得了眾多大家庭的喜愛。

 

　　這次發(fā)布的廣汽傳祺M6 MAX作為家用MPV市場(chǎng)的佼佼者，在10-15萬(wàn)級(jí)別MPV市場(chǎng)持續(xù)展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。截止2024年3月份，M6已經(jīng)連續(xù)34個(gè)月銷量奪冠，成為當(dāng)之無(wú)愧的全民家用頭號(hào)MPV。而這次新車在外觀和配置上也是有所升級(jí)。

 

　　在外觀方面，廣汽傳祺M6 MAX的整體輪廓并沒有發(fā)生太大變化，適中的車身尺寸讓其在保證內(nèi)部空間的前提下，更更加適合城市通勤使用，停車和通過(guò)狹窄路段時(shí)也是游刃有余。

 

　　這次廣汽傳祺M6 MAX使用了全新的家族化前臉設(shè)計(jì)，以龍顏為主題，勾勒出中國(guó)車型特有的美和大氣。相比前作，新車的前臉更顯大氣，車頭使用了大量的鍍鉻飾條來(lái)進(jìn)行裝飾，凸顯了一定的豪華感。前格柵下半部以及兩側(cè)使用了粗壯的線條設(shè)計(jì)，也給人一種非常敦實(shí)的感覺。

 

　　LED大燈位于車頭高位，造型狹長(zhǎng)，內(nèi)部使用了熏黑處理，日間行車整合在大燈內(nèi)部， 點(diǎn)亮后更像是“龍須”。貫穿式尾燈的樣式和現(xiàn)款車型沒有太大區(qū)別，尾燈部分進(jìn)行造型設(shè)計(jì)，看上去并會(huì)顯得那么平淡，反而擁有了很好的立體感。

 

 

　　車輛側(cè)面就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的MPV造型設(shè)計(jì)，車輛的后車頂部分并沒有像下壓，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)造型，而是中規(guī)中矩的使用了較平坦的車頂來(lái)保證乘員，尤其是第三排乘員的頭部空間。D柱采用了半懸浮設(shè)計(jì)，窗線飾條使用了亮色鍍鉻，和整車的調(diào)性形成統(tǒng)一。　　就像前面說(shuō)的那樣，廣汽傳祺M6 MAX的體型看上去并不大，整車長(zhǎng)寬高分別為4793/1837/1730（mm），軸距為2810mm，與M6 PRO基本保持了一致。車側(cè)的腰線依舊是一條筆直較為硬朗的線條，審美還是很在線的。輪轂使用了多輻條設(shè)計(jì)，實(shí)拍的展車搭配了佳通品牌輪胎