梅賽德斯-奔馳攜1款全球首發、7款中國首發及車展首秀、8款中國上市的全品牌21款車型和前瞻數字科技登陸北京車展，以梅賽德斯-奔馳“最硬核”、“最迅猛”、“最豪華”的多元產品矩陣，全新奔馳模塊化架構MMA平臺與自研操作架構MB.OS，在機械性能、駕控體驗、豪華尊享、智能化與數字化方面全面進階，在奔馳中，超越奔馳。

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱表示：“梅賽德斯-奔馳在過去45年打造了超50萬輛G級越野車，至今仍有約80%馳騁在道路上，彰顯其‘堅于時光’的品質。作為全球首款豪華純電硬派越野車，全新純電G級越野車保留了G級車家族的標志性設計，更將越野實力提升至全新高度。中國是G級越野車的全球第二大市場，我們將加大在中國市場的投入，以中國速度和奔馳標準，打造電動時代最令人向往的星徽座駕。”

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員及首席技術官，負責研發和采購的薛夫銘表示：“CLA級概念車向我們展示了MMA平臺未來量產車的風采。其率先搭載的梅賽德斯-奔馳操作系統MB.OS，由奔馳自主研發，能覆蓋智能座艙、行車與充電、車身舒適以及自動駕駛四個功能域。中國研發團隊從一開始就參與研發，實現四個功能域與整車的深度整合，為中國客戶提供更智能的數字化體驗。未來，梅賽德斯-奔馳將持續創新，以‘超個性化’用戶體驗，持續滿足客戶的需求和期待。”

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍表示：“本次車展，奔馳帶來21款重磅車型，涵蓋多種驅動方式和各個細分市場。作為100萬級及150萬級以上豪華汽車市場的客戶首選品牌，伴隨全新G級車家族油電雙雄的問世、史上最快AMG量產車GT 63 S E PERFORMANCE的發布以及全新邁巴赫EQS純電SUV的上市，梅賽德斯-奔馳高端豪華產品矩陣持續豐富。梅賽德斯-奔馳電動轉型的決心不變，擁抱多元需求的創新激情不變，從產品到體驗，無論油電，都很奔馳。”

具體來看，1款全球首發車型是全新梅賽德斯-奔馳純電G級越野車。7款中國首發及車展首秀車型分別是，全新梅賽德斯-奔馳長軸距插電式混合動力E級車、全新梅賽德斯-奔馳CLE敞篷轎跑車中國首發、全新梅賽德斯-奔馳G 500及全新梅賽德斯-AMG G 63等等。