哈弗H6又出新款了！這次的全新哈弗H6，聽說是帶著滿滿的誠意來跟長安CS75 PLUS叫板的。不得不說，這一代的H6看起來真是讓人眼前一亮，外觀、內(nèi)飾、配置全都升級(jí)了，動(dòng)力方面也有1.5T和2.0T可選，看來哈弗是鐵了心要在SUV這塊蛋糕上多分一杯羹。

首先得聊聊這車的外觀，全新H6設(shè)計(jì)上確實(shí)現(xiàn)代了不少，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，那個(gè)大嘴格柵看著挺有氣勢的，LED大燈也挺犀利。不過，這個(gè)年頭流行大屏手機(jī)，流行大格柵的汽車也不少，好在H6的整體感覺還挺協(xié)調(diào)，沒搞個(gè)過于夸張的“大臉癥”。

轉(zhuǎn)到車內(nèi)，全新H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)。中控臺(tái)簡潔大方，懸浮式中控屏和全液晶儀表盤科技感十足，用料和做工也對(duì)得起它的價(jià)格?？臻g布局合理，前后排坐著都挺舒服，后備箱容積也不小，日常家用完全夠用。

說到價(jià)格，目前在售的第三代、第二代國潮版售價(jià)區(qū)間是9.89萬到14.98萬元，估計(jì)新款H6也差不多這個(gè)價(jià)位，畢竟市場競爭這么激烈，定高了就得有足夠牛X的技術(shù)支撐。哈弗品牌在國內(nèi)還算有點(diǎn)名氣，性價(jià)比一直是它的殺手锏之一。

接下來聊聊動(dòng)力，全新H6提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)選擇范圍挺合適，想要省油的可以選1.5T，追求動(dòng)力的可以上2.0T。變速箱匹配得也不錯(cuò)，平順性和響應(yīng)速度都挺好，這點(diǎn)得給哈弗點(diǎn)個(gè)贊。

當(dāng)然，車無完車，人無完人。全新H6雖然亮點(diǎn)不少，但也有值得吐槽的地方。比如，有些車主反映它的油耗表現(xiàn)不是特別理想，尤其是2.0T版本在市區(qū)里開起來，油表指針轉(zhuǎn)得比陀螺還歡快。另外，雖然整體配置提升明顯，但跟一些競品相比，智能輔助系統(tǒng)還是差點(diǎn)意思，希望廠家后續(xù)能跟上。

至于對(duì)手嘛，最直接的當(dāng)然是長安CS75 PLUS了，這倆車從價(jià)格到定位都挺接近。CS75 PLUS的優(yōu)勢在于動(dòng)力系統(tǒng)成熟可靠，而且智能輔助系統(tǒng)做得不錯(cuò)。不過，H6這次改款后的產(chǎn)品力不容小覷，兩車的競爭肯定會(huì)非常精彩。

最后說說我的感受吧，全新哈弗H6給我的印象是穩(wěn)中有進(jìn)。它沒有激進(jìn)地改變，而是在細(xì)節(jié)上精益求精，這種漸進(jìn)式的改進(jìn)其實(shí)更符合大多數(shù)消費(fèi)者的口味。如果你正考慮入手一輛性價(jià)比高的SUV，全新哈弗H6絕對(duì)值得你去4S店試駕一番。畢竟，只有親自試過，才知道適不適合自己，不是嗎？