中國的汽車市場正在經(jīng)歷里程碑式的變革。近期，乘聯(lián)會發(fā)布的一組最新數(shù)據(jù)顯示，4月上半月，國內(nèi)汽車市場新能源零售滲透率達(dá)到50.39%，這意味著中國汽車市場油電齊頭并進(jìn)的格局正式形成。與此同時(shí)，國家出臺的《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》不斷得以實(shí)施，汽車消費(fèi)換新潛力也將持續(xù)釋放。

作為乘用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，一汽-大眾一方面積極響應(yīng)國家汽車消費(fèi)以舊換新政策，另一方面以用戶為中心，擁抱市場變革，進(jìn)一步加大優(yōu)惠力度。

消費(fèi)者快來看看，你優(yōu)惠就在這里

在五一、北京車展等即將來臨之際，率先推出1天1億真給“利”，五一福利搶先購活動，不僅全系以舊換新，限時(shí)綜合優(yōu)惠至高70,000元；還推出了至高3年0利率；低日供28元起；全系首付0元起等多款金融福利方案。

先說一下燃油車的優(yōu)惠方面，首先一汽大眾目前已形成了燃油車、GTE混動、ID.純電等全方位的產(chǎn)品格局，覆蓋了用戶短途通勤、中途郊游、長途旅行等多樣化的用車場景。 比如說在一汽大眾的速騰持續(xù)領(lǐng)跑A+級轎車細(xì)分市場，邁騰成B級合資旗艦轎車標(biāo)桿，寶來是家轎市場常青樹。

在SUV領(lǐng)域，一汽-大眾通過攬境、攬巡、探岳、探歌、探影等產(chǎn)品矩陣已經(jīng)形成了覆蓋小型SUV、緊湊型SUV、中型高端SUV及大型SUV細(xì)分市場的矩陣布局。

上溯的所有的車型，在五一鉅惠活動期間，用戶以舊換新購買攬境車型，限時(shí)綜合優(yōu)惠至高70,000元，并尊享36期0利率/年還型產(chǎn)品日供低至88元起、限時(shí)贈送5次保養(yǎng)（含首保）等優(yōu)惠政策。

其中，購買攬巡的用戶，以舊換新限時(shí)綜合優(yōu)惠至高65,000元，并尊享36期0利率/年還型產(chǎn)品日供低至79元起、限時(shí)贈送5次保養(yǎng)（含首保）等優(yōu)惠政策。

新能源車上一汽大眾更狠

ID.車型現(xiàn)金優(yōu)惠至高6.7萬元，對，你沒有聽錯(cuò)。這就是一汽大眾提出的“油電雙補(bǔ)”。

比如說購買ID.7 VIZZION的消費(fèi)者可享現(xiàn)金優(yōu)惠至高30,000元，起步價(jià)不足20萬元，并可享受7,000 ID.點(diǎn)券、20+種自定義權(quán)益，ID. 首任車主終身免流量等福利。

而購買ID.6 CROZZ的用戶，享現(xiàn)金優(yōu)惠至高67,000元，購買ID.4 CROZZ消費(fèi)者，享現(xiàn)金優(yōu)惠至高61,000元，購買ID. 純享版用戶，享現(xiàn)金優(yōu)惠至高50,000元，同時(shí)均可享受點(diǎn)券、自定義權(quán)益，ID. 首任車主終身免流量及大眾老用戶增購、換購、推薦購的福利政策。