作為國(guó)內(nèi)此前被冠以“國(guó)民神車”稱號(hào)的車型，哈弗H6憑借高性價(jià)比以及不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，在上市的十多年中，獲得了不少家庭的關(guān)注，展現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)這款車型的喜愛(ài)。不過(guò)隨著市場(chǎng)的發(fā)展，哈弗H6最終不能長(zhǎng)期穩(wěn)坐同級(jí)銷冠的寶座，新能源和智能化的發(fā)展，讓哈弗H6被換道超車，曾經(jīng)的國(guó)產(chǎn)SUV神車逐漸力不從心。
從最新的緊湊型SUV銷量排行來(lái)看，哈佛H6從此前的第一，依然跌到了第六名。不過(guò)，得益于其一直以來(lái)的品牌影響力以及不錯(cuò)的造型，依然成為了不少消費(fèi)者的選擇。自上市至今，銷量方面也很穩(wěn)定，月銷量基本穩(wěn)定在1萬(wàn)以上，3月份哈弗H6月銷量為13811輛。為了進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力，全新一代哈弗H6正式發(fā)布，相較于現(xiàn)款哈弗H6，新車外觀上可以說(shuō)是充滿了驚喜。
具體來(lái)看，新車采用了家族全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉換裝了更大尺寸倒梯形格柵，格柵內(nèi)部采用了矩陣式的裝飾點(diǎn)綴，類似于鱗片的設(shè)計(jì)，展示了其全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有不錯(cuò)的精致感。大尺寸的格柵左右兩側(cè)的大燈組造型維持了現(xiàn)有的樣式，而日間行車燈變?yōu)榭v置造型，整體類似凱迪拉克的淚眼組造型，夜晚點(diǎn)亮后有不錯(cuò)的辨識(shí)度。
來(lái)到車側(cè)，哈弗H6依然保持了中規(guī)中矩的輪廓設(shè)計(jì)，四平八穩(wěn)的經(jīng)典造型也是其特點(diǎn)，沒(méi)有亮點(diǎn)，但設(shè)計(jì)也不會(huì)遭到吐槽。全新哈弗 H6 車身比例協(xié)調(diào)，整體腰線上揚(yáng)，展現(xiàn)出了前低后高的姿態(tài)，前后輪眉微微突出車身，為車側(cè)帶來(lái)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。輪轂則采用了熏黑處理，側(cè)裙和車窗周圍裝飾條全部采用了黑色處理，提升了力量感，同時(shí)和車身形成撞色設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上讓車側(cè)更為協(xié)調(diào)。
車身尺寸方面，全新一代哈弗H6長(zhǎng)寬高分別為4703/1886/1730毫米，軸距2738毫米，相較于現(xiàn)款哈弗H6，軸距沒(méi)有變化但是長(zhǎng)度有所提升，但長(zhǎng)度的提升有限，預(yù)計(jì)對(duì)車內(nèi)空間沒(méi)有太過(guò)明顯的影響。車尾造型較為規(guī)整，尾燈內(nèi)部光源采用環(huán)狀設(shè)計(jì)，車尾最大變化在于取消了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，回歸傳統(tǒng)樣式，看上去更加干練，同時(shí)車尾還配備有小尺寸擾流板，高位剎車燈的面積變大，并采用了隱藏式的排氣布局。
據(jù)了解新一代哈弗H6將提供星芒金、星際灰、星漩黑、星斕白四種車身顏色供消費(fèi)者選擇。其中主打的就是官圖中的星芒金配色。
動(dòng)力方面，新車依舊提供1.5T和2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7速雙離合變速器，最大功率分別為130kW和170kW。另外，新車還有望提供混動(dòng)系統(tǒng)。
目前哈弗H6的銷量基本靠燃油版來(lái)支撐，而其H6 PHEV版本月銷量只有個(gè)位數(shù)，基本已經(jīng)被市場(chǎng)淘汰，未來(lái)哈弗H6的混動(dòng)依然要靠Hi4混動(dòng)系統(tǒng)。從長(zhǎng)城的新能源產(chǎn)品來(lái)看，無(wú)論是哈弗梟龍MAX、哈弗猛龍還是二代大狗PHEV、哈弗H6新能源，其銷量均不理想。數(shù)據(jù)顯示，哈弗梟龍MAX在3月份銷量為516輛，而其2月份的銷量同樣為五百多輛，銷量相比此前有所下滑，哈弗二代大狗PHEV在3月份的銷量為876輛，哈弗猛龍的銷量為2091輛。
不難看出，長(zhǎng)城目前插電式混動(dòng)車型的銷量難以和比亞迪相比。從3月份緊湊型SUV銷量排行榜可以看出，哈弗H6在燃油車型上和長(zhǎng)安的CS75 Plus家族競(jìng)爭(zhēng)同時(shí)也要在插電式混動(dòng)車型上和比亞迪去競(jìng)爭(zhēng)。目前宋PLUS新能源和宋PRO新能源均帶給哈弗H6不小的壓力，同時(shí)還有長(zhǎng)安CS75 Plus與其競(jìng)爭(zhēng)，最重要的是緊湊型SUV市場(chǎng)中，合資車型也給出了有誘惑力的價(jià)格，比如廣汽豐田的鋒蘭達(dá)，終端市場(chǎng)優(yōu)惠后的價(jià)格也來(lái)到了10萬(wàn)元，因此哈弗H6想要在這一內(nèi)卷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，壓力不小。
此次全新哈弗H6到來(lái)，如果僅僅是從外觀和內(nèi)飾上做出改動(dòng)，預(yù)計(jì)對(duì)其銷量不會(huì)產(chǎn)生太大的影響。尤其是在新能源SUV細(xì)分市競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加大的時(shí)期，僅僅是設(shè)計(jì)上的調(diào)整，并不能對(duì)銷量產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響，最重要的還是要看內(nèi)在競(jìng)爭(zhēng)力以及定價(jià)優(yōu)勢(shì)。