裁員又迎來(lái)了新的一輪風(fēng)波。

前有特斯拉裁員，后有廣汽裁員。

這件事情也是引發(fā)了很多人的關(guān)注和討論。

這次裁員的規(guī)模應(yīng)該有上千人，這么大的動(dòng)靜，肯定有很多人關(guān)注。

參考信源：第一財(cái)經(jīng)2024-05-15廣汽本田啟動(dòng)千人規(guī)模裁員，內(nèi)部人士稱或涉及中層管理干部

 

 

 

也是有相關(guān)媒體表示，裁員已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)了，此次行動(dòng)也是波及多個(gè)部門(mén)。

不管是主動(dòng)離職，還是被動(dòng)的，都會(huì)有相應(yīng)的補(bǔ)償。

本次裁員還有可能會(huì)持續(xù)好幾個(gè)月的時(shí)間。

根據(jù)這件事情來(lái)看，廣汽官方也是表示“為了公司能正常的經(jīng)營(yíng)下去，快速輾轉(zhuǎn)策略，就在人員上做出了調(diào)整”。

 

包括一部分員工在合同到期的時(shí)候不續(xù)約，以及自愿離開(kāi)的。

他們這次的行動(dòng)應(yīng)該不是平白無(wú)故的，現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)，新能源和智能化很吃香。

如果傳統(tǒng)油車(chē)再不轉(zhuǎn)型，應(yīng)該很快就被電車(chē)給比下去了。

油車(chē)企業(yè)就很難維持住現(xiàn)在的發(fā)展，所以廣汽想轉(zhuǎn)變自己的策略。

 

他作為國(guó)內(nèi)的老品牌車(chē)企，肯定要得趕上現(xiàn)在市場(chǎng)上的潮流，尋找新的機(jī)會(huì)去發(fā)展。

轉(zhuǎn)行可不是一件簡(jiǎn)單的事情，在人員上都得先有變化，這不，裁員就來(lái)了。

裁員可不是一件小事，當(dāng)時(shí)的特斯拉裁員，就引起了很多人的注意。

但最后的結(jié)果是好的，雖說(shuō)丟了工作，但賠償?shù)拇胧┻€都滿意。

 

可是，廣汽的員工有很多人都已經(jīng)工作了好幾年了，甚至還有的人都快到退休的年紀(jì)了。

這一下來(lái)個(gè)裁員，付出這么多年的努力都白費(fèi)了，心里肯定都不是滋味。

更是表示，在這次的行動(dòng)中，會(huì)及時(shí)的采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

而且還協(xié)助這些員工找到下一份工作。

結(jié)果還算可以，就是有些員工的心里肯定很難受。

 

廣汽作為老牌品牌，也是也認(rèn)真的研發(fā)各種新科技和新技術(shù)。

更是有消息稱，將會(huì)與滴滴進(jìn)行合作，量產(chǎn)出無(wú)人駕駛的出租車(chē)技術(shù)。

這樣的情況，滴滴司機(jī)就要考慮如何應(yīng)對(duì)了。

目前，已經(jīng)完成了產(chǎn)品的定義，首次出現(xiàn)在大眾眼前應(yīng)該在25年。

參考信源：新京報(bào)2024-04-10廣汽埃安“提前走位”，要與滴滴2025年推無(wú)人駕駛出租車(chē)