五菱、寶駿兩個(gè)品牌的產(chǎn)品誰(shuí)的質(zhì)量更好，可能第一印象很多人都認(rèn)為是五菱，然而事實(shí)卻是寶駿。

五菱旗下的產(chǎn)品以低端微客為主，產(chǎn)品覆蓋平頭面包到升級(jí)版前置后驅(qū)的五菱宏光一類(lèi)，這些產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)量對(duì)比同類(lèi)型微車(chē)確實(shí)有足夠的領(lǐng)先，但是越級(jí)對(duì)比就沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)了。

價(jià)格和質(zhì)量品質(zhì)是絕對(duì)成正比的，成本限制了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)以及裝配工藝和做工用料，微面終究是微面。從五菱之光到榮光宏光，這幾款車(chē)用車(chē)過(guò)程中一樣問(wèn)題頻發(fā)，主要部件沒(méi)有大問(wèn)題但是異響、側(cè)滑門(mén)失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫漏油等等問(wèn)題也是很常見(jiàn)的。

但是這些車(chē)雖然問(wèn)題很多口碑卻依舊很好，問(wèn)題僅僅在于包容度夠高。微面的定義就是工具車(chē)，很少會(huì)有人因?yàn)橐慌_(tái)工具有些不趁手而抱怨，能跑能用能賺錢(qián)就已經(jīng)足夠。

寶駿屬于五菱和上汽集團(tuán)的合資品牌，車(chē)型以乘用車(chē)為主產(chǎn)品覆蓋SUV、MPV和轎車(chē)。實(shí)事求是的說(shuō)寶駿的任何一款產(chǎn)品，無(wú)論做工、用料、裝配工藝以及故障率比例，這些車(chē)的水平都遠(yuǎn)高于五菱的任何一款產(chǎn)品。

主流車(chē)型以寶駿510、530、730為參考，月銷(xiāo)均在1~2萬(wàn)但是投訴率僅僅是其他主流車(chē)型的幾分之一。雖然仍舊高于五菱，但是問(wèn)題的體現(xiàn)也基本是心態(tài)造成。

寶駿的產(chǎn)品已經(jīng)不再是工具型車(chē)，定位是家用代步車(chē)輛所以車(chē)主也會(huì)開(kāi)始追求品質(zhì)。寶駿汽車(chē)是很多人人生中的第一臺(tái)車(chē)，在對(duì)于車(chē)輛沒(méi)有足夠的了解和豐富的用車(chē)知識(shí)之前，任何小問(wèn)題都會(huì)被無(wú)限放大，這是入門(mén)級(jí)家用車(chē)口碑差的主要原因。

隨著對(duì)車(chē)輛接觸的越多則會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題根源，曾經(jīng)認(rèn)為的很多問(wèn)題其實(shí)售價(jià)兩倍的汽車(chē)同樣會(huì)有，品控水平也不會(huì)有多大誤差。寶駿和五菱沒(méi)有對(duì)比的意義，任何一臺(tái)寶駿汽車(chē)作為家用車(chē)的體驗(yàn)都會(huì)遠(yuǎn)高于五菱微客。