凱美瑞是豐田最好賣的車型，這款車對(duì)于豐田的重要性就不用強(qiáng)調(diào)了。新一代豐田凱美瑞月初已經(jīng)上市。對(duì)于這類熱門(mén)車型，更新?lián)Q代的時(shí)候會(huì)特別小心。如果一個(gè)不小心改了主動(dòng)脈，情況就很難收拾了。全新一代凱美瑞表現(xiàn)怎么樣呢？

先上市的是凱美瑞2.0L車型。無(wú)論燃油版還是雙擎版，都已經(jīng)上市。對(duì)的，第九代凱美瑞整了個(gè)2.0L 混動(dòng)車型來(lái)了。

 

這個(gè)2.0L雙擎版上了第五代THS混動(dòng)系統(tǒng)。鎳氫電池進(jìn)化為三元鋰電池。動(dòng)力單元也有改進(jìn)。整套動(dòng)力尺寸更小，重量也更輕。做了一個(gè)輕量化的處理。當(dāng)然，這些東西對(duì)終端用戶來(lái)說(shuō)，是看不見(jiàn)摸不著的東西。對(duì)家庭用戶來(lái)講， 最重要的是用起來(lái)怎么樣。2.0L的混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)排量屬于中位數(shù)水平，但是點(diǎn)一下加速踏板我們依然可以感受到動(dòng)力的提升。不少呼呼而來(lái)的勇猛。但是很篤定很輕快。家用就綽綽有余了。

 

底盤(pán)架構(gòu)沒(méi)有變化，但是上了一個(gè)新的擺動(dòng)閥式的減震器。整 個(gè)底盤(pán)的質(zhì)感提升，有一種畫(huà)龍點(diǎn)睛的效果。過(guò)彎的時(shí)候車身的緊致度有提升。新車在靜音上也做了功夫。增加了車門(mén)的隔音棉，入門(mén)級(jí)以外的車型，在后排車門(mén)也上了雙層夾膠玻璃。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜本來(lái)不高，車門(mén)靜音措施之后，路面噪聲被隔絕了不少。整體的舒適性有提高。

 

外觀方面，運(yùn)動(dòng)版保留了燃油車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配了兩種前臉。不過(guò)就只是包圍等細(xì)節(jié)有小量的不同。整個(gè)面貌和感覺(jué)還是一樣的。格柵依然是大嘴式的設(shè)計(jì)。但是尺寸更寬，還配了縱向的導(dǎo)風(fēng)槽。車頭也做了下壓的處理。立體感和運(yùn)動(dòng)感都得到了強(qiáng)化。大燈是全新的造型。日行燈配了纖細(xì)尖銳的光導(dǎo)，點(diǎn)亮的時(shí)候挺有感覺(jué)的。銳利而有質(zhì)感，看起來(lái)很醒目。

 

 

 

豪華版則完全變了一個(gè)樣。這樣的變化可以用激進(jìn)來(lái)形容了。完全沒(méi)有想到豐田也會(huì)上這種電車才有的無(wú)邊框設(shè)計(jì)。看著還依然是一款純電車型。