3月28日，小米汽車首款車型小米SU7正式開售，定價21.59萬元至29.99萬元。當晚，“小米公司”官方慶賀小米SU7“4分鐘大定破萬。7分鐘大定破2萬。27分鐘大定破5萬。”但隨之而來的，便是部分消費者有關“定金難退”的維權投訴。
記者了解到，3月29日，公共社交平臺中有部分消費者表示，自己支付定金后，由于“誤觸鎖定配置按鈕”，導致訂單進入“鎖單”狀態，無法退還定金。不少網友還開始組建相關維權群意圖集體維權。
針對此事件，小米方面對外回應稱，訂金7日內支持無理由退款。但超過7日后，車輛配置會自動鎖定，消費者也可以提前主動鎖定配置的。一旦訂單鎖定，車輛將進入生產階段，配置無法再修改，訂金不退。此外，創始版現車配置已經鎖定，消費者在支付2萬元定金后，即鎖單。不久后，“小米回應無法退定金問題”詞條一度登上微博熱搜榜首。
據悉，雷軍曾于發布會現場表示，即日起開啟訂購，定金5000元，7天內可退訂，之后鎖單排產。但發布會上，雷軍也特別提醒，下定要慎重。
記者了解到，小米SU7訂購是在“小米汽車”APP上進行操作。在選配結束后，消費者有168小時（7天）時間修改車輛配置和退定。而在相關頁面上可以看到，一旦鎖定配置，車輛將進入生產階段，配置無法修改，訂金不退。
不過也有消費者指出，小米汽車APP的配置鎖定按鈕沒有二次提示，且相關按鈕顯示的字樣是“鎖定配置”而非“鎖單”，容易引起誤解。
另一種聲音認為，這批維權的消費者并非有真實購車意向，只是為了得到一張下定截圖滿足社交需求，也有人發現，部分維權的消費者實質是想轉賣給黃牛賺回扣。
值得注意的是，這邊有人在訴請退定，另一邊卻將購車指標炒得火熱。同日，有關“小米汽車F碼被炒至5萬元”的詞條同步登上熱搜。據悉，小米汽車曾向參與了意向登記的員工發放了F碼，F碼指的是“小米產品優先購買碼”，持碼用戶無需預約排隊就可直接購買熱門商品。F碼可以流通，目前已有多個F碼在二手電商平臺上進行交易，價格最高漲至5萬元。