隨著國家對于環境保護和節約能源的呼吁以及各類原因，電車開始受到越多來越多人的喜愛。

許多想要選購新車的家庭，也會將目光放在電車的選擇上。

人們對電車的態度并不統一，喜歡電車的人能夠說出電車的許多優點，不喜歡電車的人對電車嗤之以鼻。

大部分人在市場中對電車和油車的選擇還是搖擺不定的。

有人說，電車有著諸多的缺點，并且能羅列出一大堆電車的不足之處來。

如果這些說法都是真的，那么為什么電車的市場越來越廣？各個品牌汽車也都逐漸傾向于新能源汽車領域呢？

可見有許多謠言是不能輕信的，不知道這些謠言是從喜愛油車的人口中傳出來，還是那些汽車行業互相競爭的品牌之中傳來的。

總之沒有調查就沒有發言權，許多購買電車的人親身體驗過后，還是對電車做出了極高的評價。

那些關于電車的謠言也并不可靠，今天我們就來盤點一下那些關于電車的離譜謠言。

一、電車續航極差

這是一個非常常見的誤區，許多人認為，電車的續航能力極差。

雖然油車消耗了許多汽油，但是電車的電卻耗電很快。

不可否認的是，電車的續航確實不如油車，但是卻沒有達到謠言中所傳的那么離譜。

甚至有人夸張的說，電車如果在節假日堵車在高速上的話，將會寸步難行。

對于幾個小時的車程來說，電車可以輕松駕馭。

而且現在隨著電池的進一步的研發和改進，許多電車的續航里程已經大幅度提高，完全可以滿足日常出行的需求。

并不像謠言中所說，會在行駛過程中突然卡在半道上。

有許多購買電車幾年的老用戶也沒有出現過謠言中所說的情況。

并且還延伸出電動汽車不適合長途旅行的說法，電動汽車在續航能力和充電設備的問題上備受大家的質疑。

但是，充電設備的普及以及電池續航的提高，這些問題都已經得到了很好的解決。

在長途旅行中，只要沿途有著新能源汽車的充電設備，那么，電車也可以在長途旅行中發揮作用。

如果大家不放心，可以不選擇長途旅行，也不在節假日出行，那么電車將會在市區內游刃有余。

現在市里到處都有充電樁，很多服務區也配備了許多的充電樁。

而且未來隨著新能源汽車的推廣以及普及，越來越多的充電設施將會落地給電車使用者的出行帶來便捷。

二、電車不環保

對于說電車不環保的這種謠言簡直就是無稽之談。

大家知道電車之所以能夠被大力推廣，有一個很重要的營銷賣點就是電車要比油車環保。

而這個謠言的產生，是因為他們認為電車的電池生產和處理過程會造成大量的污染，因此并不環保。

但其實電車的電池制作過程對環境造成的危害，遠遠小于油車在使用過程中燃油產生有毒氣體對環境的危害。

這也是為什么大家使用新能源汽車，保護環境、節約資源的原因。

電車在它整個運行的生命周期中，碳排放的量遠遠低于燃油車的碳排放量。

所以新能源汽車仍然是我們環保出行的最佳選擇之一。

不少放棄選擇電車的人有著這樣的觀念，就是認為電車要比油車安全性低，這種想法沒有依據也十分離譜。

無論是電車還是油車，在制造和生產的過程中，都經過嚴格的檢測和監督。

并且各方面性能和設施已經達到了出廠要求和標準，才能夠投入市場進行使用。

不能因為電車中有電池、電機等部件就認為電車的安全性低。

電車的制造和生產過程的完整以及普及程度并不如油車。

所以在整個電車的設計和產出過程中都經過了要比油車更嚴格的安全測試和評估。

那些認為電車的安全性低的人，大可不必擔心，電車的安全性并不低于傳統的燃油車。