領(lǐng)克07 EM-P車型已經(jīng)確定將于5月17日正式上市，新車此前在北京車展上開啟了預(yù)售，雖然起售價(jià)格不低，但按照吉利的一貫套路肯定上市時(shí)會有所下降，最終將成為領(lǐng)克品牌未來走量的希望，此前兄弟車型領(lǐng)克08已經(jīng)有著出色的銷售表現(xiàn)，打開了局面，本次的07同平臺打造的情況下，各方面又有所更新，顯得更進(jìn)一步。

 

 

 

在外觀方面，新車基本延續(xù)了領(lǐng)克08的設(shè)計(jì)語言，車鼻部分更加的尖銳，分叉式的日行燈組下方引出了貫穿式的燈帶，略帶凹陷的前保險(xiǎn)杠，梯形下格柵顯示出犀利感和層次感相結(jié)合的設(shè)計(jì)理念。車身側(cè)面像新車像是更加修長版的領(lǐng)克03，車鼻部分進(jìn)行了拉長，減少了厚重感。車廂也有進(jìn)一步的增加，配合撞色設(shè)計(jì)，隱藏式車門把手，無框車門，懸浮式后視鏡等元素都不會缺席，大尺寸的輪轂也相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動，特殊的C柱交匯引發(fā)了爭議。當(dāng)然以吉利的營銷和宣傳水平，這些應(yīng)該都不是問題，反而能成為一大賣點(diǎn)。

 

 

 

在車尾部分，貫穿式的尾燈造型簡潔，有著和領(lǐng)克08相反的設(shè)計(jì)，最為醒目的是尾箱蓋末端翹起的黑色尾翼，尾箱線條本身也凹凸有致，后保險(xiǎn)杠部分再度突出，加入了黑色的擴(kuò)散器裝飾進(jìn)行補(bǔ)充，讓整車的風(fēng)格形成統(tǒng)一。在內(nèi)飾部分新車同樣延續(xù)了領(lǐng)克08的設(shè)計(jì)，只是要更加扁平化一些。懸浮式中控液晶屏配儀表盤和Hud抬頭顯示組成三屏聯(lián)動，撞色三輻方向盤造型運(yùn)動，撞色中控臺面更加的平直。扶手箱前端區(qū)域的杯架手機(jī)無線充電面板也不會缺席。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

懷擋機(jī)構(gòu)，隨處可見的氣氛燈帶提升了時(shí)尚的元素，座椅通風(fēng)加熱按摩都不會缺席，還可以被掛娛樂屏形成CoPad系統(tǒng)，提升整體的聯(lián)動效果。在動力方，面新車也是熟悉的那一套，領(lǐng)克08同款1.5T發(fā)動機(jī)配電動機(jī)組成的插電混動總成，發(fā)動機(jī)最大功率163馬力，三擋DHT變速箱P1加P3布局，19千瓦時(shí)鋰電池組純電續(xù)航里程126公里，配置上看起來就不算高，因此價(jià)格也肯定貴不了。未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。