其實(shí)隨著年輕消費(fèi)者群體逐漸進(jìn)入購(gòu)車(chē)市場(chǎng)后，現(xiàn)在的汽車(chē)品牌也開(kāi)始逐漸將車(chē)型年輕、運(yùn)動(dòng)化，這一點(diǎn)即便是比亞迪“王朝網(wǎng)”也是躲不過(guò)的。就拿比亞迪宋L來(lái)說(shuō)，這款車(chē)型的整體設(shè)計(jì)則是偏向運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格來(lái)設(shè)計(jì)的，所以比較受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。那這款車(chē)的智能化水準(zhǔn)如何，綜合實(shí)力表現(xiàn)又如何呢？

 

其實(shí)通過(guò)外觀來(lái)看，這款車(chē)型車(chē)身上線(xiàn)條是比較多的，所以看起來(lái)比較具有機(jī)械感。兩側(cè)尾燈美觀，中間貫穿鍍鉻連接兩側(cè)燈組，形成貫穿式前照燈的感覺(jué)，點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度是不錯(cuò)的。下方進(jìn)氣口采用了包裹式設(shè)計(jì)，并且下方有著格口比較大的進(jìn)氣口，能夠減小行車(chē)風(fēng)阻。車(chē)身側(cè)面較為美觀，腰線(xiàn)不明顯，但裙眉處線(xiàn)條還是比較清晰的。尾部其實(shí)比較低趴一些，這樣看起來(lái)運(yùn)動(dòng)，但后排空間肯定有所犧牲。

 

內(nèi)飾依舊采用了王朝網(wǎng)的傳統(tǒng)樣式，皮質(zhì)方向盤(pán)較為柔順，內(nèi)部填充物扎實(shí)，握感上舒適度較高一些。方向盤(pán)有著多功能按鍵，方便駕駛員行車(chē)時(shí)的操作，并且覆蓋的亮黑色飾板，視覺(jué)高級(jí)感有所提升。

 

中控屏幕尺寸較大，出風(fēng)口造型獨(dú)特。后方換擋桿小巧，并且較為圓潤(rùn)，觸摸時(shí)感受不錯(cuò)，手感也較為順滑一些。

 

現(xiàn)在的天氣正在逐漸升溫狀態(tài)，而再過(guò)一段時(shí)間，天氣很熱的時(shí)候，我們長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)就并不舒服了。畢竟天氣一熱后，我們就會(huì)出汗，然后我們坐在座椅上，就會(huì)讓汗液堆積，坐著開(kāi)車(chē)、乘車(chē)都不舒服。所以我們便可以打開(kāi)車(chē)輛的座椅通風(fēng)功能，打開(kāi)后座椅坐墊位置會(huì)有一個(gè)強(qiáng)大的吸力，將我們坐墊位置不流通的空氣，通過(guò)坐墊的底部排出去，就不至于我們的坐墊處會(huì)堆積很多汗液，甚至可能有病菌的堆積。

 

此外，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我們?nèi)绻胍窜?chē)速、能耗、續(xù)航等，就需要看液晶儀表盤(pán)，而一旦碰到擁擠路段，我們卻看了一下儀表盤(pán)的話(huà)，就很容易因?yàn)橐粫r(shí)的分神，發(fā)生追尾的風(fēng)險(xiǎn)。而HUD抬頭顯示系統(tǒng)能幫我們規(guī)避這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，打開(kāi)本功能后，儀表盤(pán)上的車(chē)速、能耗等基礎(chǔ)的信息，就能夠以投影的方式，投射到駕駛員正前方的玻璃處，讓駕駛員平視的時(shí)候都能看到基本的行車(chē)信息。這個(gè)功能在夜間是比較好用的，投影得比較清晰。而一旦到了陽(yáng)光直射的中午，就會(huì)變得比較模糊，視覺(jué)效果就并不算好了。