話題機。
為何豐田仍然保持全球銷量第一的地位？這個備受贊譽的解答深入淺出，至終讓人們陷入沉默。他表達道：盡管日系車在國內銷量下滑，但仍然居全球銷量榜首。類似的情況也出現在三星手機身上，很多人可能認為是我們自身的問題。
但若換個角度看，國產車和手機的品質并不比豐田三星差，卻因貿易壁壘無法進入歐美市場。若是有機會進入它們還能保持全球第一嗎？華為高端手機在歐洲市場占據一席之地，卻突然受到封殺；比亞迪汽車至今無法打開歐美市場。與此同時通用、福特等卻在中國市場順暢銷售。
以2023年為例，比亞迪全球累計銷量超過300萬輛，但出口量卻只有20萬輛；而豐田在同一年在歐美市場的累計銷量接近500萬輛。國內單位和企業(yè)每年采購的公務用車幾乎各個品牌都有份額，這充分說明了國內市場對全球車企的開放程度，唯獨國人對自主品牌特別挑剔。
然而若沒有國產品牌的崛起，我們又如何能見到現如今真實的汽車價格？