2023年的中國汽車市場，最火爆的關鍵詞是“MPV”。無論是傳統車企還是造車新勢力，均推出了自家的MPV產品。家庭人口的增多導致消費者具有“大空間”需求，這時MPV成為眾多消費者全家用車的首選。不少車企甚至造車新勢力紛紛抓住這一風向，快速推出自家的MPV車型，曾經不溫不火的MPV市場已經進入“紅海”。

根據乘用車市場信息聯席會發布的數據，2023年，MPV累計銷量109.3萬輛，同比增幅達到15.9%。

 

整個MPV市場無論是自主品牌還是合資品牌，無論是純燃油還是混動還是純電，競爭都無比的激烈。對于車企來說，如何在競爭激烈的市場以及價格戰愈演愈烈的情況下獲得消費者關注，成為每個車企都不得不考慮的問題。

而在激烈的市場競爭中，也出現了不少產品力出色的“黑馬”，比如在今年北京車展上市的瑞風RF8鴻蒙版。該車以“三大越級、三大升級”的價值加持，同時與華為深度合作，將產品力提升到新的高度，智能+插混，為消費者帶來智能電混MPV新體驗。

基于鴻蒙 不止鴻蒙

伴隨著智能化和電動化的發展，智能座艙在眾多車型中均有搭載，而智能化的用車體驗對于購車決策的占比逐年提升，智能座艙似乎已經成為各種車型的標配。而市面上的各種智能座艙中，華為的鴻蒙座艙無疑更具代表性，在消費者眼中也更具說服力。

 

北京車展中，江淮瑞風攜手華為，推出了瑞風RF8鴻蒙版。該車深度賦能車機系統后，基于鴻蒙系統帶給消費者智能出行體驗。作為中國首款搭載華為車機系統的MPV，瑞風RF8鴻蒙版從高清大屏、交互界面、軟件系統與生態，都深度發揮了鴻蒙系統的優勢。

瑞風RF8鴻蒙版搭載15.6英寸華為2K智慧中控屏，擁有更清晰的顯示效果，同時大屏給到的科技感十足。中控屏幕的屏占比高達90%，搭配先進的LTPS顯示模式，從上下左右4個方位看均能清晰的顯示，具備出色的視覺效果。

 

中控內置HarmonyOS 4.0系統，原生鴻蒙設計的人機界面操作邏輯與華為手機和平板相同，具備好上手，易操作的優勢。車機具備高算力車機芯片，因此在多任務和多線程處理上更加出色，還能與同樣搭載鴻蒙系統的移動設備實現無縫連接，即便在行駛時也能與家人、朋友、同事輕松溝通。

同時，大屏內部還帶來了開放式軟件生態，目前已覆蓋9大應用品類，上架超過100款精品應用，后期也將不斷迭代擴充，實現常用常新。中控屏幕內置了華為原生語音助手，做到了毫秒級反應，可見即可說，并支持一次喚醒連續對話，還能自定義音色、喚醒詞和應答語，解放用戶的雙手，讓開車更專注，更安全。

值得一提的是，華為車機憑借芯片級獨立的高可靠引擎，以及鴻蒙內核的相對隔離服務，實現了車機永不黑屏，解決了用戶在用車時車機死機和黑屏的痛點。

 

不僅如此，瑞風RF8鴻蒙版給到的驚喜不只有鴻蒙。為提供更智能的交互體驗，瑞風RF8鴻蒙版越級標配了23.5英寸超大高清顯示畫面AR-HUD，相比普通HUD，其尺寸更大，功能更多，用起來更方便，支持10級動態亮度自適應調節和個性化布局，無論是在強光下還是在夜間都能給到你舒適的視覺體驗。AR-HUD可將導航、高階輔助駕駛信息形成3D顯示，實時掌握車速、擋位、續航、導航及碰撞預警、行人橫穿、車道偏離輔助等信息，可以讓車主開車更專注，提升出行安全。

用實力突圍 劍指20萬元級插混MPV市場

瑞風RF8鴻蒙版的驚喜還遠不止鴻蒙，更創造了在駕乘體驗的全面升級，為用戶帶來更全面的舒享配置以及更具豪華質感的駕乘體驗。

瑞風RF8鴻蒙版的改進和升級，必然是用戶需求所導致。伴隨MPV銷量的提升，MPV市場愈發明顯的兩極分化以及高端化、電動化趨勢。靠犧牲配置低價搶市場的時期不復存在，讓實用的配置成為標配，更能吸引消費者。

 

瑞風RF8鴻蒙版擁有豐富的標配功能，主駕駛座椅支持10向電動調節和通風加熱，并配備3檔位置記憶功能；副駕駛座椅提供4向電動調節及通風加熱功能，讓前排乘客均能找到適合自己的舒適坐姿，讓出行更輕松舒適；另外，瑞風RF8鴻蒙版給后排乘客配置了小桌板，不管商務辦公還是照顧小孩都很方便。

不僅如此，該車還帶來了多項功能優化升級，外后視鏡新增記憶功能且倒車自動下翻，內后視鏡升級為自動防眩目，進一步提升了駕駛的安全性與便捷性。另外，雙拼色方向盤、頂棚及遮陽簾采用了全新的親膚面料，彰顯了高級細節質感。

 

動力方面，瑞風RF8鴻蒙版選擇以插混和燃油共存的形式進入市場，滿足不同用戶對動力形式的需求，同時解決了純電MPV的續航不足，充電等待時間長的問題。其中1.5TGDI +3DHT電混動力，擁有純電模式、增程模式、智能模式、性能模式，滿足不同的車輛使用場景，系統最大綜合功率310kW，最大綜合扭矩745N·m，零百加速為7.3s，動力做到了同級領先。其綜合饋電油耗5.85L/百公里，只需加注92號汽油，為用戶節省了后期的用車成本。燃油版搭載的是2.0TGDI+8AT黃金動力，最大功率186kW，最大扭矩400N·m。兼顧動力和燃油經濟性。

 

瑞風RF8鴻蒙版升級了駕乘感受，底盤由德國大眾專家、英國米拉資深大師精心調校，相比同級別車型更加舒適，操控穩定性更上一層樓。具備2.0版的L2級智能輔助駕駛系統，支持全速自適應巡航、車道保持輔助、交通擁堵輔助等13項主流功能，同時前向和后向均有AEB防碰撞功能，這點在同級車型中并不常見，讓用戶出行更安心。為進一步提升舒適性，該車針對發動機艙、懸置及車門等關鍵部位的隔音降噪強化提升，車內噪音整體下降4個分貝，讓出行更安靜更舒適。

總結：

江淮瑞風在MPV市場擁有超20年的發展積淀，此次正式上市的瑞風RF8鴻蒙版有望成為智能電混MPV市場的一條鯰魚，繼續為MPV市場注入活力。從此次瑞風RF8鴻蒙版的表現來看，該車型真正貼合用戶的核心利益和需求，動力能耗、空間品質、智能表現，每一處細節都能帶給用戶“遙遙領先”的出行體驗，助推MPV市場進入智能電混新時代。