話說當下車市中，產(chǎn)品命名普遍采用“字母+數(shù)字”的組合方式，這其中帶“7”的車型都比較厲害，客觀上按照數(shù)字由小到大的規(guī)律排序，7系基本上都屬于各自品類中的旗艦產(chǎn)品，那么這波由《硬核技術研究所》發(fā)起的【最強“7”系大橫評，誰是真正七里香】大型測試事件，就將市面上主流的7系新能源轎車進行了公開的大比拼。

參評車型既包括新近上市的長安啟源A07真香版，以及極氪007、小鵬P7i、智界S7、智己L7、蔚來ET7等所謂“新勢力”選手，除了上述一眾中國本土選手之外，還有寶馬i7這樣的海外特邀參賽選手參賽，令人驚訝的是所有參評車型中，價格差距達到百萬之多，這種絕對不公平的挑戰(zhàn)在過去幾乎是一項不可能完成的任務，然而當下在智能新能源車科技平權紅利的加持下，昔日牢不可破的“護城河”正在以肉眼可見的速度快速崩塌，撥開層層面紗，其實有些東西沒有那么神秘…

首先進行的科目一測試環(huán)節(jié)，在多名主持人被蒙起雙眼的情況下，通過開關車門、摸輪轂、摸座椅材質(zhì)、聞車內(nèi)氣味等方式，來通過車型的配置，判斷車型的豪華程度及價格區(qū)間。所謂【蒙眼聞“香”】，主要是對產(chǎn)品的感官質(zhì)量進行主觀性盲測評價，寶馬名聲在外，讓很多人產(chǎn)生了高級感的聯(lián)想，但是令人意外的是長安啟源A07真香版作為一臺僅10余萬元價格的車型，竟然也配備有無框電吸門、19英寸輪轂、頭等艙舒適座椅、香氛系統(tǒng)等，這造成了大面積的誤判。

科目二環(huán)節(jié)，要求測試并記錄全部車輛在靜止，以及時速分別在40km/h和80km/h狀態(tài)下的車內(nèi)分貝值；并加入趣味性的個性化測試，用嗩吶演奏《七里香》，同時測量7臺車車內(nèi)的分貝值。此輪測試的結果，同樣帶來了很多意外，其中長安啟源A07真香版隔音效果堪比寶馬i7，在七臺車中排名都很靠前，其靜謐性的出色表現(xiàn)，源于工藝與產(chǎn)品的細節(jié)，如電池與底盤之間采用了5層隔音設計，以減少共振產(chǎn)生的噪音；前擋玻璃和天幕縫隙全密封，降低車外噪音；采用隱藏式雨刮以及低風阻后視鏡與隱藏式門把手設計，減少風噪。由此看來，無框車門設計與車輛隔音性方面沒有絕對的正相關，面對問題，如何解決才是關鍵。

接下來的測試環(huán)節(jié)，明顯提升了難度，科目三環(huán)節(jié)，測試車輛車窗全部遮擋，在車輛前、后、左、右及正下方放置數(shù)字“7”道具，主持人通過車內(nèi)540°全景影像辨別數(shù)字“7”的擺放方向；并僅通過車內(nèi)540°全景影像，依次在規(guī)定車位中完成包括S彎道、側方位入庫的挑戰(zhàn)。在這一輪測試環(huán)節(jié)中，長安啟源A07真香版的15.4英寸2.5K超清大屏，起到了明顯加分作用；另外，搭配360°車外超高清視圖+疊加透明底盤功能，可以實現(xiàn)車輛540°全視野2D/3D查看，也助其在盲開測試時更快更準。

科目四環(huán)節(jié)，挑戰(zhàn)的是“一杯蜜雪冰城的距離”，測試車型在相同剩余電量時，分別充電10元（一杯蜜雪冰城的價錢），本項測試主要體現(xiàn)車輛的充電效率、續(xù)航能力以及電耗水平等。得益于金鐘罩電池+數(shù)智電驅(qū)的超級組合，長安啟源A07真香版行駛距離最遠、平均電耗最低，超過700km的整車續(xù)航、12.3kWh/100km的電耗水平以及95%電驅(qū)效率，贏得了本小項的冠軍。