成立于2014年11月25日的蔚來汽車，在11月25日迎來了十一周歲生日。蔚來汽車董事長李斌在社交平臺發(fā)文，向下扎根向上生長，感謝每一份信任與陪伴，繼續(xù)努力一起加電。

作為蔚來汽車的創(chuàng)始人和董事長，應(yīng)該說相比去年這個時候，李斌的狀態(tài)應(yīng)該是非常不錯的。為什么這么說？還得從蔚來汽車近期的銷量和財報數(shù)據(jù)說起。

先來看銷量，自從樂道L90上市后，憑借著低價位大空間的優(yōu)勢，這臺車已經(jīng)連續(xù)三個月單月銷量過萬了。而且也是目前蔚來汽車旗下銷量最好的車型，在國內(nèi)大型SUV市場銷量也是穩(wěn)居前列，比問界M9的銷量都要高。

有了樂道L90的成功，也讓蔚來汽車嘗到了甜頭。今年9月推出的全新蔚來ES8相比老款車型售價大幅下調(diào)后，在銷量上也是水漲船高，連續(xù)兩個月環(huán)比增長。10月的銷量更是達到了6703輛，環(huán)比增長139%同比增幅更是高達797%，創(chuàng)下了蔚來ES8自上市以來單月銷量的最高紀(jì)錄。

同時，蔚來ES8在10月銷量也反超了蔚來ET5T，成為蔚來品牌銷量最高的車型。

除了兩款新車樂道L90和蔚來ES8銷量搶眼，樂道L60和螢火蟲這兩款車10月的銷量也都在5000輛以上。也正是因為上述幾款車型的熱銷，讓蔚來汽車10月的銷量一舉突破了4萬輛，同比增長92.6%，超越理想直逼小鵬汽車。

聊完了銷量，再看財報數(shù)據(jù)。

根據(jù)近日蔚來汽車公布的今年第三季度財報數(shù)據(jù)顯示，蔚來汽車新車交付量和營收都創(chuàng)下了歷史新高。其中銷量為8.7萬輛，環(huán)比增長20.8%同比增長40.8%。總營收217.9億元，環(huán)比增長14.7%同比增長16.7%。

不只是銷量和營收創(chuàng)下新高，三季度蔚來汽車綜合毛利率為13.9%、整車毛利率為14.7%，均創(chuàng)下了近三年新高。

還有一個更為重要的指標(biāo)現(xiàn)金儲備，蔚來汽車三季度同樣也是環(huán)比大幅增長接近百億，達到了367億元。在蔚來汽車官方的描述中，用了“實現(xiàn)正向經(jīng)營性現(xiàn)金流和自由現(xiàn)金流”這樣一行字來形容。

從以上財報數(shù)據(jù)不難看出，蔚來汽車在今年第三季度確實表現(xiàn)出了非常強勁的增長勢頭。

不難想象，對于蔚來汽車目前的表現(xiàn)蔚來董事長李斌應(yīng)該是看在眼里樂在心里了。關(guān)于這一點，從他在廣州車展期間接受采訪時的談話就可見一斑。李斌表示汽車行業(yè)的競爭已經(jīng)進入決賽階段，而蔚來汽車非常幸運還能在決賽圈里。他強調(diào)這個所謂的“決賽圈”競爭將會延續(xù)5~10年，蔚來要做的是活下去慢慢來，通過體系化變革提升競爭力。

雖然今年第三季度蔚來汽車交出了一份亮眼的答卷，很多指標(biāo)都創(chuàng)下了新高，但蔚來汽車三季度仍然處于虧損狀態(tài)，凈虧損為34.8億元。好的方面是，同環(huán)比均下降了30%以上。這就能夠說明，蔚來汽車的虧損是在逐漸收窄。不過在今年第四季度蔚來汽車是否真的能如李斌所愿實現(xiàn)盈利，就目前來看變數(shù)還是很大的。

最后看一下蔚來汽車今年的目標(biāo)完成率情況，1~10月蔚來汽車?yán)塾嬩N量是24.2萬輛，目標(biāo)完成率僅為54.9%。毫無疑問，蔚來汽車今年鐵定是完不成44萬輛的銷量目標(biāo)了。