7月15日，市場研究機(jī)構(gòu)Rho Motion稱，今年6月份，主要得益于中國和歐洲市場持續(xù)推動(dòng)電氣化轉(zhuǎn)型，全球電動(dòng)車（包括純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車）的銷量同比大增24%至180萬輛。

圖片來源：比亞迪

同時(shí)，Rho Motion的數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，電動(dòng)車在中國市場的銷量同比大增28%，達(dá)到111萬輛；電動(dòng)車在歐洲市場的銷量同比大漲23%至約39萬輛；而電動(dòng)車在北美市場的銷量則同比下降9%，僅略高于14萬輛；電動(dòng)車在世界其他地區(qū)（包括東南亞、南美洲和中美洲等新興市場）的銷量同比激增43%，突破14萬輛。

Rho Motion數(shù)據(jù)經(jīng)理Charles Lester指出，受加拿大銷量下滑拖累，北美地區(qū)電動(dòng)車市場首次落后于世界其他地區(qū)；其中美國市場6月電動(dòng)車銷量同比下降1%，且全年增長前景堪憂，而這與美國總統(tǒng)特朗普的支出法案提前削減稅收優(yōu)惠政策有關(guān)。另外，值得注意的是，作為全球第二大汽車市場的美國對(duì)進(jìn)口汽車加征的25%關(guān)稅，已導(dǎo)致多家全球汽車制造商下調(diào)2025年的財(cái)務(wù)預(yù)期。

在歐洲市場，德國和西班牙等主要市場對(duì)零售和車隊(duì)買家的激勵(lì)政策，加上平價(jià)電動(dòng)車型的不斷增加，預(yù)計(jì)將支撐今年下半年電動(dòng)車銷售。Charles Lester表示，雖然大眾汽車集團(tuán)和雷諾等歐洲車企在小型電動(dòng)車領(lǐng)域表現(xiàn)出色，但以比亞迪為代表的中國汽車品牌正在歐洲市場搶占份額，并推動(dòng)新興市場增長。

Charles Lester還說道：“過去幾個(gè)月有報(bào)告稱，由于部分中國城市的電動(dòng)車補(bǔ)貼政策結(jié)束，中國電動(dòng)車市場增速或?qū)⒎啪彙?rdquo;不過，Charles Lester補(bǔ)充道，總體而言，Rho Motion預(yù)計(jì)今年下半年將有更多補(bǔ)貼政策出臺(tái)，而這將推動(dòng)今年年底電動(dòng)車銷量大幅增長。