近日，中期改款奔馳C級的原型車曝光，揭示了一些外觀細(xì)節(jié)變化。海外媒體在路試圖的基礎(chǔ)上，迅速制作出了該車的假想圖。新車預(yù)計會在外觀上調(diào)整，有望明年發(fā)布。作為寶馬3系的老對手，全新奔馳C級會有哪些升級，下面具體來看！

從顏值上，在外媒的視角下，新款奔馳C級整體營造了優(yōu)雅中帶著些許兇悍的感覺。前臉進氣格柵輪廓有了變化，并且尺寸明顯加大。兩側(cè)較為圓潤的大燈，內(nèi)嵌了熟悉的三叉星大燈。下方依舊是運動化的包圍，頗有AMG的風(fēng)格。國內(nèi)在售車型提供立標(biāo)版本和運動版本。

 

 

據(jù)曝光的路試圖來看，該車側(cè)顏依舊優(yōu)雅，修長的車頭并帶有一定的俯沖感，又傳達(dá)了運動氣息。同時，該車后視鏡有了調(diào)整，采用了雙LED光源。車身尺寸預(yù)計不會有變化，在售車型長寬高為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm。

 

 

全新奔馳C級尾部預(yù)計還是小號S級的模樣，最大的變化估計是三角形尾燈內(nèi)嵌了兩個三叉星光源，下方則是四邊形的排氣造型和擴散器飾板。

 

 

作為小改款車型，該車座艙設(shè)計應(yīng)該不會有變化。國內(nèi)國產(chǎn)2025款奔馳C級配置相對豐富，提供了平底式方向盤、12.8英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表盤以及HUD抬顯。車機搭載高通8295芯片，搭載5G通信模塊，具有L2級導(dǎo)航輔助駕駛能力，具有自動變道、自動遠(yuǎn)離大車等功能，并優(yōu)化了智能泊車、語音識別等功能。

 

動力系統(tǒng)上，在售車型動力表現(xiàn)相對一般，依舊搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機配合48伏輕混系統(tǒng)，最大功率分別為125千瓦和150千瓦，峰值扭矩為250牛·米和300牛·米；傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱，WLTC綜合油耗為6.45L/100km。部分車型還將搭載4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。在30萬-40萬級別豪華轎車市場中，奔馳C級同級車型奧迪A4L和寶馬3系采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)更強。

總體來看，中期改款奔馳C級應(yīng)該會延續(xù)運動、時尚的外觀設(shè)計，保留奔馳一貫的豪華內(nèi)飾風(fēng)格，加強競爭力。北京奔馳C級在11月銷量為13200輛，甩掉了寶馬3系（12,060臺）和奧迪A4L（8,823臺），后續(xù)小改款會有怎樣的革新力度，拭目以待！