今天和大家介紹一款奧迪旗下的SUV，在不少地區這款新車的優惠幅度高達10萬元，但是購買的用戶卻寥寥無幾，這款車型就是奧迪Q2 e-tron。
一直以來，我們都戲稱寶馬，奔馳，奧迪旗下的電動汽車屬于"雜牌"，因為很多都是油改電的方式研發而來，不僅沒有電動汽車的種種優勢，更是出現了令人匪夷所思的一些瑕疵。近期有一位粉絲投稿，就是奧迪Q2 e-tron到了保養的時間，居然保養儀表燈彈出了需要更換機油的提醒。
目前奧迪Q2 e-tron依然在售，只有一款配置，指導價為24.38萬元，終端基本上不足15萬，優惠幅度特別大。
動力系統，這款奧迪Q2 e-tron是一輛純電車型。從以上網友的投稿我們能夠得到答案，這就是一輛油改電車型。由于整車底盤較小，即使發動機艙去除了發動機，但可放置的電池容量依然較小，所以該新車的純電續航里程只有325km，因為只有44.1度電，并且采用的是100kW的單電機驅動。不過好消息就是這是寧德時代的電池。
底盤配置，這款奧迪Q2 e-tron采用了四輪獨立懸架設計，這基本也是燃油車的底盤配置，廠家并沒有因為車身加重而夯實底盤配置。
外觀造型與傳統的燃油車還是存在一些差異的，比如原先的熏黑中網變成了銀色的格柵，我們可以輕松辨認。
側面來看，匹配了17英寸的半密封式輪轂，并且車身腰線呈現出不規則的波浪造型，看起來還是有著一定美感的。而尾部則是采用的銀色樣式的黑色擴散器，除此之外并沒有過多出彩的設計。車身數據，奧迪Q2 e-tron的長寬高分別為4268/1785/1545mm，軸距是2628mm，這是一輛適合代步的小型SUV。
至于內部設計，依然停留在4年前，整個內飾布局看起來非常粗糙，而且都是深色主題，懸浮式的中控屏幕尺寸只有8.3英寸，而且搭載了車載CD功能，讓人覺得有些穿越。此外，真皮方向盤，全液晶的行車電腦，皮加翻毛皮的混搭設計，這些還算是不錯的設計。
不過可惜的是，該新車的座椅必須要手動調節，智能輔助駕駛系統自然全部缺席了，只搭載了倒車影像以及前后駐車雷達，甚至連定速巡航也是需要進行選裝的。
事實上，這款奧迪Q2 e-tron的優惠幅度確實較大，而且終端的實際成交價也在15萬以內，但問題在于續航實在太短了，而且從保養項目的提示燈來看，當初廠家也是匆匆上馬，并沒有做很好的匹配。所以我的觀點是，你非常喜歡奧迪，價格還特別低，其實可以沖一沖！