搭載全新一代2.0T發(fā)動機，動力操控都有不錯的表現(xiàn)，5種駕駛模式讓操控更加多樣化，2025款紅旗HS5除了外形高級之外，其它方面的表現(xiàn)同樣可圈可點。本文將通過2025款2.0T旗享Pro版帶領大家了解一下，為什么2025款紅旗HS5上市之后，會引起如此大的轟動。
2025款紅旗HS5搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8檔手自一體變速箱，最大功率185kW，最大扭矩380N·m。在整個出行過程中，動力輸出可以保持線性，隨時隨地都能提供充沛的動力支持，如果需要加速時，動力也能隨叫隨到。WLTC綜合油耗7.34L/100km，根據(jù)實際表現(xiàn)來看，平均油耗基本上可以維持在7-8L/100km，不過具體情況要根據(jù)車主的駕駛習慣和路況來看。
2025款紅旗HS5提供了5種不同駕駛模式，這對于很多消費者來說都極具吸引力。車輛的默認模式為舒適模式，除此之外還包括經(jīng)濟模式、運動模式、雪地模式及越野模式。舒適模式應該不需要過多解釋，這比較適合日常出行的大多數(shù)駕駛場景，城市道路出行時，這種模式可以帶來更舒適的駕乘體驗，起步比較平穩(wěn)，跟車也非常順利。不用擔心交通擁擠會影響正常出行。經(jīng)濟模式更注重燃油經(jīng)濟性，這比較適合大部分年輕消費者，不過開啟這一模式之后，可能動力輸出不會有那么澎湃的表現(xiàn)，但滿足出行基本需求是完全夠用的，只是緊急加速時可能會感到有些吃力。
運動模式下，動力輸出更加激烈，可以讓用戶感受真正的加速度，車輛的起步時間較短，反應速度很快，在短時間內(nèi)就能夠迅速提速，很適合高速公路出行加速或超車都輕而易舉。開啟雪地模式主要是為了應對一些特殊的路況，比如雨后泥濘道路或雪地、冰面等情況，該模式可以保證車輛在濕滑路面上依然可以平穩(wěn)行駛。而越野模式更適合一些越野路況，如果想體驗一把郊區(qū)或山路出行的感受，可以開啟該模式，過坑洼路段或爬坡毫無壓力，輕松征服野外的崎嶇山路。
2025款紅旗HS5采用的是前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，該懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)實際路況進行相應的調節(jié)，經(jīng)過精準調校之后，可以保證車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性，讓用戶出行更加安心。
2025款紅旗HS5外觀設計時尚大氣，熟悉的直瀑式前格柵視覺沖擊力極強，大燈組造型比較圓潤，還采用了T形鍍鉻裝飾，豐富了視覺效果。下格柵采用銀色飾板，看上去更加精致。
車身長度為4785mm，寬度為1905mm，高度為1700mm，軸距為2870mm，車身尺寸保證了更強的運動感，線條的流暢處理凸顯出側面視覺效果的修長感，不用擔心大尺寸讓人覺得高大笨重。貫穿式尾燈設計采用了熏黑款式，看上去視覺層次感更強，擾流板設計尺寸適中，讓車輛看上去更具運動感。