全球SUV鼻祖、全尺寸SUV的銷冠、FBI御用座駕、美國(guó)大片“老演員”——雪佛蘭TAHOE太浩，終于在2024北京車展上正式預(yù)售了，預(yù)售價(jià)65萬(wàn)元。
道朗格總裁兼通用汽車高端進(jìn)口業(yè)務(wù)副總裁李龍?jiān)诎l(fā)布會(huì)上介紹道：“TAHOE太浩是一款集經(jīng)典設(shè)計(jì)、全尺寸空間與全場(chǎng)景性能于一身的超級(jí)SUV。問(wèn)世30年以來(lái)，TAHOE始終如一的可靠品質(zhì)經(jīng)歷了時(shí)間的考驗(yàn)，也獲得了數(shù)以百萬(wàn)計(jì)用戶的認(rèn)可。我們希望道朗格平臺(tái)能夠讓越來(lái)越多的中國(guó)消費(fèi)者體驗(yàn)這款北美明星車型的魅力。”
本屆車展上道朗格一共帶來(lái)5臺(tái)共計(jì)4款新車，除了開啟預(yù)售的TAHOE太浩之外，還帶來(lái)了凱迪拉克CELESTIQ純電超豪華旗艦車型、GMC HUMMER悍馬純電SUV以及CORVETTE科爾維特STINGRAY硬頂敞篷跑車。值得注意的是，上面這些純正美系豪華車不僅僅只供展示，而是將會(huì)陸續(xù)導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)，讓中國(guó)消費(fèi)者也能買得到、開得上這些純正的美系明星車型，這就是道朗格這個(gè)平臺(tái)的意義。
TAHOE太浩：原汁原味，全球同步
相比雪佛蘭TAHOE太浩，大家也許對(duì)雪佛蘭Suburban薩博班更加熟悉，太浩實(shí)際上就是后者的短軸版，但即便如此，這款車走在街道上依然是最吸引眼球的存在，因?yàn)樗鼘?shí)在太大了，長(zhǎng)寬高為5382mm、2058mm、1940mm，軸距為3071mm，比仰望U8還要大一圈。
而這次在國(guó)內(nèi)預(yù)售的車型是全球同步的最新款產(chǎn)品，2025款TAHOE太浩，并且這款車已經(jīng)完成了中國(guó)相關(guān)法律法規(guī)的適應(yīng)性改造，例如尾燈顏色等方面。另外2025款TAHOE太浩在外觀細(xì)節(jié)方面也做了更多精致升級(jí)，例如車身銘牌、前后燈組等，霸氣不改但細(xì)節(jié)更加精致，很符合中國(guó)消費(fèi)者的審美需求。
在動(dòng)力方面，2025款TAHOE太浩搭載通用汽車專為全球中大型多功能車開發(fā)的TurboMax 2.7T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率223千瓦，最大扭矩為500牛·米，配備Hydra-Matic 10速自動(dòng)變速箱。可以輕松拖動(dòng)4噸拖掛房車，其動(dòng)力性能不亞于此前通用汽車的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。車輛采用非承載式車身架構(gòu)，并裝備了mLSD后限滑差速器及MRC磁浮感應(yīng)減震器等高端配置。
不過(guò)，更令人驚喜的是2025款TAHOE太浩搭載了全新的智能化座艙系統(tǒng)，懸浮式中控屏，改為11英寸數(shù)字儀表，以及17.7英寸的雙聯(lián)設(shè)置但略向駕駛員一側(cè)傾斜的智能中控屏。
2025款TAHOE太浩配備了通用最新的VCS(Virtual Cockpit System)智能座艙，從智能互聯(lián)體驗(yàn)方面來(lái)說(shuō)與國(guó)內(nèi)豪華品牌最新的智能科技相同，而且智能交互系統(tǒng)也已經(jīng)完成了本土化的改造，內(nèi)置了包括愛奇藝等多款國(guó)內(nèi)常用的娛樂APP，不會(huì)像其他平行進(jìn)口車一樣車機(jī)變磚。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，2025款TAHOE太浩也帶來(lái)了更豐富的豪華升級(jí)，除了標(biāo)準(zhǔn)版之外，道朗格還帶來(lái)了2025款TAHOE太浩High Country高地版，這款車型的內(nèi)飾更加豪華精致，采用了更高端的皮料、實(shí)木等材質(zhì)，同時(shí)在打孔真皮座椅上還配備有專屬頭枕與專屬銘牌。
2025款TAHOE太浩采用的是2-2-3七座布局，第二排中間過(guò)道非常寬敞，屬于是真大七座車型。而且儲(chǔ)物空間也很豐富，二三排座椅翻折后，其最大儲(chǔ)物空間達(dá)到了3480升，滿座前提下，后備廂容量可達(dá)722升。
值得一提的是，2025款TAHOE太浩在智能駕駛方面也沒有落下，搭載了通用汽車最新的增強(qiáng)型Super Cruise級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，這套高階智駕系統(tǒng)支持指令變道、自動(dòng)超車等多項(xiàng)功能，追平國(guó)內(nèi)的智駕水平，在進(jìn)口車領(lǐng)域更是排在第一梯隊(duì)。
經(jīng)典美系車盛宴即將來(lái)襲
此次北京車展，除2025款TAHOE太浩之外，道朗格還展示了凱迪拉克CELESTIQ純電超豪華旗艦車型、GMC HUMMER悍馬純電SUV以及CORVETTE科爾維特STINGRAY硬頂敞篷跑車，集中展現(xiàn)通用汽車旗下甄選產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)、精湛工藝和強(qiáng)勁性能。
為進(jìn)一步配合產(chǎn)品落地，道朗格還將于2024年底前在全國(guó)主要一線及二線城市開設(shè)直營(yíng)展廳與交付中心。首家道朗格品牌中心計(jì)劃于今年夏季在上海開業(yè)，為中國(guó)車主提供包容全面、卓越獨(dú)特的品牌體驗(yàn)。同時(shí)，道朗格還將穩(wěn)步拓展業(yè)務(wù)范圍、布局更多城市，以期觸達(dá)更多高端進(jìn)口業(yè)務(wù)的潛在客戶。
值得一提的是，道朗格平臺(tái)與上汽通用是互為補(bǔ)充關(guān)系。道朗格平臺(tái)主要聚焦面向高端車型的小眾細(xì)分市場(chǎng)，是為了滿足消費(fèi)者持續(xù)增長(zhǎng)的多元化生活方式需求。盡管該業(yè)務(wù)銷量不會(huì)太大，但是在眼下如此內(nèi)卷的汽車市場(chǎng)大環(huán)境下，進(jìn)口車業(yè)務(wù)不失為通用汽車又一個(gè)全新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
伴隨著全新高端進(jìn)口車業(yè)務(wù)的設(shè)立，通用汽車在中國(guó)市場(chǎng)迎來(lái)電動(dòng)化、智能化的新一輪攻勢(shì)。基于在中國(guó)市場(chǎng)的電氣化與智能化布局，上汽通用計(jì)劃于2025年底前在中國(guó)市場(chǎng)推出超過(guò)15款基于奧特能平臺(tái)打造的全球品牌車型；到2025年，通用汽車在華電動(dòng)車年產(chǎn)能將破100萬(wàn)輛。
現(xiàn)如今幾乎所有品牌，都在以高端化為發(fā)展目標(biāo)，以提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力，通用汽車自然也不例外，包括雪佛蘭和凱迪拉克品牌都亟待提升在中國(guó)市場(chǎng)的形象，而實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)最直接且有效的方法，就是引入品牌最經(jīng)典的明星車型。作為百年車企，通用汽車深厚的美式汽車文化情懷無(wú)疑正是其最大的先天優(yōu)勢(shì)。不過(guò)比起那些讓我們震撼的明星產(chǎn)品，更令我們期待的是道朗格為我們打造的全新個(gè)性汽車生活體驗(yàn)。